В.Громов: Часть социального жилья в Щербинке продается по рыночным ценам
Часть социального жилья, которое строит Москва для военных вблизи Щербинки на территории, принадлежность которой оспаривают столица и Московская область, продается по коммерческим ценам, заявил заместитель председателя правительства Московской области Василий Громов. «Московские власти утверждают, что все 4 тысячи квартир, построенные вблизи Щербинки, предназначены для военнослужащих, но у нас есть информация, что только 1700 из них действительно пошли на социальные цели, а остальные продаются по коммерческим ценам», - сказал он, передает РИА Новости.
По словам В.Громова, Московская область готова поддерживать социальные намерения столичного правительства. «Но не надо нас обманывать», - сказал подмосковный чиновник.
Он также высказал недоумение относительно того, почему московские власти не могут найти в столице площадки под строительство жилья для своих военных. «В Москве строятся торговые центры, гостиницы, значит, у нее есть земля», - заметил В.Громов.
Он имени Подмосковных властей он призвал руководство Москвы сесть за стол переговоров для решения спора вокруг 36 земельных участков общей площадью 3 тысячи га. «Мы призываем Москву решить спорный вопрос цивилизованным путем – в рамках согласительной комиссии, а не путем рейдерского захвата земли», - сказал В.Громов.
По его словам, в генплане развития Москвы до 2025 г. также затрагиваются интересы Подмосковья. «Есть ряд территорий, которые Москва хочет захватить. Щербинка - это только пробный шаг. Москва может развиваться, но не путем захвата чужих территорий», - заявил чиновник.
Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» посетил заместитель председателя Правительства РФ Игорь Сечин. В ходе осмотра выставки, посвященной Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г., президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин рассказал вице-премьеру основные положения Стратегии и прогнозируемые итоги ее реализации, сообщает пресс-служба компании.
«Для регионов главным результатом станет ускорение социально-экономического развития, повышение занятости, уровня жизни и мобильности населения. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%, прежде всего в регионах Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. А 4 субъекта федерации – республики Алтай и Тыва, Магаданская область, Ненецкий автономный округ – впервые получат доступ к железнодорожному транспорту», - сообщил Владимир Якунин.
Также будет создано высокоскоростное пассажирское сообщение (со скоростями до 350 км/час), полигон которого к 2030 г. при должен превысить 1500 км.
Для реализации Стратегии необходимо, по предварительным оценкам, инвестировать более 13,7 трлн. рублей. Вложения планируются из ряда источников: за счет РФ – более 2,7 трлн. рублей, субъектов РФ – 672,8 млрд. рублей, частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования – 7,2 трлн. рублей (в т.ч. ОАО «РЖД» - 5,9 трлн. рублей), частных инвесторов в развитие промышленного транспорта – 3,1 трлн. рублей.
И.Сечин ознакомился с работой Центра управления эксплуатационной деятельностью, где осуществляется оперативное управление перевозочным процессом, и заслушал доклад главного дежурного ОАО «РЖД» о текущей работе железнодорожной сети.