Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
Рабочее движение по проезду Южного берега Обводного канала откроется 26 мая, сейчас на участке от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской обороны ведутся завершающие работы по укладке асфальта, работают несколько катков.
Ночью нанесут разметку, и уже утром пятницы автомобилисты смогут опробовать новую дорогу. Подрядчиком на данном отрезке выступает «А-Проект».
Как сообщил начальник управления по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Андрей Лежнин, движение по Глухоозерскому шоссе откроется с сохранением ограничений по правой полосе.
«Качество работ соответствует всем нормам, лаборатория ДТС производит отбор проб для контроля. Переделок практически нет», - прокомментировал работу подрядчика господин Лежнин.
Строительство транспортной развязки на пересечении пр. Обуховской обороны и набережной Обводного канала ведется в 2 этапа. Первый этап выполняет ООО «СК «Орион плюс», силами ООО «А-Проект» ведутся работы по второму этапу от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» с мостом через протоку. Общая стоимость двух контрактов составила порядка 2 млрд рублей. Полностью развязка будет завершена летом 2018 года.
Новости по теме:
КРТИ подрежут дорожное финансирование
Возобновлен поиск подрядчика на достройку набережных Обводного
Изыскания и разработку проектной и рабочей документации для капремонта Дудергофского канала выполнит ООО «НПК Проектводстрой».
Итоговая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок, - 6,5 млн рублей. С петербургской компанией на торгах соперничало предприятие из Рязани «РязаньПроект» с более низкой ценой - 6,1 млн. Заказчик – СПб ГУП «Ленводхоз». Проект должен быть готов не позднее 30 марта 2018 года. Срок службы объекта по ГОСТу - не менее полувека.
Канал расположен в Красносельском районе. Границы проектирования - от моста-плотины в створе дома 5 по Петергофскому шоссе до границы работ в 350 м ниже 2-го Петергофского моста. Протяженность участка – 3,1 км, средняя ширина – 30 м. Техзаданием предусмотрены очистка канала от донных отложений, создание необходимых глубин и условий для предотвращения его загрязнения, засорения и истощения, берегоукрепление в виде банкетных стенок. Извлеченный грунт отправится на золоотвал в устье речки Красненькой шаландами по воде.
Дудергофский канал прорыт в 1970-х годах с устройством Южно-Приморского парка, а также для отвода вод рек Новой, Дудергофки, Ивановки. Берёт начало от пруда бывшей усадьбы Петра Шепелева недалеко от пересечения Петергофского шоссе и проспекта Маршала Жукова и проходит вдоль Петергофского шоссе до реки Ивановки, откуда поворачивает на север в сторону Невской губы. Перед впадением в залив Дудергофский канал пересекается с Матисовым каналом. В нижней части, за мостами на Петергофском шоссе, канал судоходен. Высота пролётов в этом месте - 4 м. Через канал переброшено шесть мостов.
Новости по теме:
Сенной мост отремонтирует «Ранд»
Аукцион на капремонт Муринского парка вновь приостановлен