В.Матвиенко пригласила итальянцев в петербургскую инновационную ОЭЗ
Между Санкт-Петербургом и Итальянской Республикой активно развивается экономическое сотрудничество. В
Руководство города рассчитывает на расширение сотрудничества с Пьемонтом, до настоящего времени активно развивающегося в сфере культуры и туризма. «Сейчас у нас имеется возможность наладить партнерство и в других областях», - подчеркнула Валентина Матвиенко. По ее оценке, Санкт-Петербург и Турин – центр региона Пьемонт – схожи между собой не только по архитектуре XVII-XIX вв., но также по структуре промышленности, по темпам роста и по численности населения. «Мы знаем, что Пьемонт имеет большой потенциал в области автомобилестроения. У нас сейчас ведется строительство пяти автомобильных заводов», - напомнила губернатор.
Помимо участия в развитии автомобильного кластера, итальянская сторона, по ее мнению, может также вложить вклад в развитие высоких технологий в Санкт-Петербурге. «В нашем городе создается особая экономическая зона инновационного типа с очень привлекательными условиями. Мы рады будем видеть там инвесторов из Пьемонта», - подчеркнула В.Матвиенко.
Как подтвердила губернатор Пьемонта Мерчедес Брессо, центр региона город Турин в XX в. стал центром автомобильной промышленности, сопоставимый с ведущими центрами автоиндустрии США и Германии. В настоящее время индустрия города активно развивается в сфере высоких технологий.
Министр промышленности и внешнеэкономических связей региона Пьемонт Андреа Байрати рассказал, что туринские специалисты по высоким технологиям уже наладили сотрудничество с Российской академией наук. Он отметил высокий интерес компаний из Турина к петербургской инновационной ОЭЗ.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, А.Байрати подтвердил, что одной из целей планируемого участия Турина в инновационной ОЭЗ будет разработка новых материалов для реставрации. В частности, изготовление защитных покрытий для объектов культурного наследия является важной сферой практического применения нанотехнологий.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород на станции Мга Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» ко Дню железнодорожника будет завершено строительство эстакады протяженностью 600 м, сообщает пресс-служба компании.
На продолжение комплексной реконструкции участка Мга – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива ОАО «РЖД» выделило в 2008 г. более 9 млрд. рублей.
В настоящий момент быстрыми темпами ведутся работы на протяжении всей линии. Ко Дню железнодорожника будет завершено строительство эстакады протяженностью 600 м на станции Мга: уже врезаны стрелки, к концу 2008 г. на путепроводе будет уложен путь.
Полным ходом идет укладка второго пути на перегонах Мга – Войтоловка – Пустынька – 22 км, Новолисино – Владимирская, Фрезерный – Гатчина, Елизаветино – Кикерино и Молосковицы – Веймарн. Практически на каждом перегоне построены искусственные сооружения – мосты и трубы. На оставшихся однопутных перегонах отсыпается земляное полотно, идет удлинение всех станций. К сентябрю 2008 г. будет закончено переустройство путевого хозяйства станции Веймарн.
На однопутной железнодорожной ветке между Веймарн – Котлы (135 км) ведутся работы по строительству разъезда, на участке Котлы – Лужская – разъезда 12 км. Широкомасштабные работы идут на припортовой станции. В Северном парке к концу года будет уложено еще 6 приемоотправочных путей. На станции Лужская-Нефтяная предстоит построить восемь путей, уложить 38 стрелочных переводов. В декабре 2008 г. сюда придут первые нефтеналивные составы.
Всего за летний сезон 2008 г. в рамках проекта будет уложено около 50 км путевой решетки и 149 стрелочных переводов.
Продолжаются работы и в энергетическое хозяйство. До ст. Гатчина поезда идут уже на электротяге. А на участке Гатчина – Ивангород ведутся работы по установке опор. Завершается реконструкция тяговой подстанции на станции Мга и строительство тяговой подстанции в Новолисино. В 2009 г. новые тяговые подстанции начнут работать на станциях Веймарн, Котлы и Лужская.
Ко Дню железнодорожника запланировано подключение новых постов ЭЦ на станциях Молосковицы и Войсковицы, а к концу 2008 г. – на станциях Елизаветино и Кикерино.
В августе 2008 г. на станции Гатчина откроется новый дом отдыха локомотивных бригад, рядом идет строительство базы дистанции СЦБ.
В проекте занято 25 крупных строительных фирм, специализирующихся на земляных работах, верхнем строении пути, энергетике, автоматике и телемеханике.