Новый завод по выпуску железобетонных шпал планируется построить в Карелии


10.07.2008 16:11

Предприятия холдинга ОАО «Российские железные дороги» совместно с карельской компанией «Карелстроймеханизация» рассматривают возможность строительства в Карелии в 2008 г. завода по выпуску железобетонных шпал по передовой финской технологии, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Производство будет оборудовано современной технологической линией компании Elematic (Финляндия), признанным лидером по выпуску оборудования для изготовления железобетонных изделий в Европе. Производительность на I этапе составит 270 тысяч шт. в год. Железобетонные шпалы будут выпускаться по стендовой технологии и за счет применения модульного принципа в дальнейшем можно увеличить объемы производства.

ЗАО «Карелстроймеханизация» провела консультации со специалистами Чудовского завода железобетонных шпал на предмет соответствия ГОСТам и ТУ, прорабатывает вопросы сертификации шпал, выпускаемых на данной линии под условия России и возможности изменения технологии под применяемое рельсовое скрепление типа АРС.


Подписывайтесь на нас:


08.07.2008 16:00

На сегодняшнем заседании столичного правительства обсуждалась программа перевода линий электропередачи под землю. Земли в Москве, освобождаемые от ЛЭП, будут использоваться для решения социальных задач, в частности, под строительство некоммерческого жилья, заявил мэр столицы Юрий Лужков, передает РИА Новости.

«Земли ЛЭП высокого уровня, около 500 киловольт, будут использоваться таким образом, чтобы был найден баланс выгоды использования земли после переноса ЛЭП под землю», - сказал он.

Далее мэр добавил, освобождающиеся земли, которые принадлежат РАО «ЕЭС» или «Мосэнерго», должны использоваться с учетом интересов как коммерческих структур, так и города. В основном на этих территориях, скорее всего, будет идти коммерческое строительство.

Перекладка ЛЭП в Москве позволит также решать транспортные проблемы, в частности, построить дороги-дублеры и новые развязки на МКАД, считает главный архитектор города Александр Кузьмин. «В частности, это позволит ускорить вопрос по строительству южного дублера Можайского шоссе от Минской ул. до Аминьевского шоссе», - отметил он. А перевод ЛЭП в подземное пространство в Бибирево даст возможность строителям сделать дополнительный выход на МКАД, что существенно облегчит транспортную ситуацию в этом районе.

«Таким образом, концепция среднесрочной программы комплексного развития территорий города, занимаемых электроподстанциями, а также территорий, находящихся в зоне действия ЛЭП в Москве, которую мы рассматриваем сегодня, позволит улучшить транспортные проблемы многих районов города, а также решать проблему благоустройства и озеленения московских территорий», - сказал А.Кузьмин.


Подписывайтесь на нас: