Проектом реставрации Апраксина двора займется «Студия 44»
«Студия 44»,архитектурное бюро Никиты Явейна, оказалось единственным претендентом и победителем конкурса на разработку проекта реконструкции Апраксина двора.
Сначала конкурс хотели признать несостоявшимся из-за единственного участника, но потом проект Явейна признали соответствующим заданию. Бюро готово выполнить работы за 19,5 млн рублей при стартовой цене конкурса в 20,5 млн, передает «Фонтанка».
Напомним, «Студия 44» уже занималась разработкой «Апрашки». Но тогда проект был раскритикован властями.
Новости по теме:
Ирина Бабюк: «В приоритете у инвесторов – объекты промышленности, спорта и креативные индустрии»
Метро для правительства Петербурга было, есть и будет единственной зоной безусловного бюджетного инвестирования в транспортную инфраструктуру. Такое заявление сделал губернатор города Георгий Полтавченко в ходе ежегодного отчета перед ЗакСом.
«О наземных проектах можно и даже нужно спорить. Обсуждать маршруты и технические решения, привлекать частный капитал, рассчитывать выгоды и убытки казны. Но есть порядка 15-20 станций подземки, по которым наши планы точно не поменяются. И эти станции будут строиться. Их ждут сотни тысяч людей, которым метро поблизости обещала еще советская власть», - сказал губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что в 2016 году был дан старт масштабным закупкам подвижного состава. В 2015-м - приобретено 36 вагонов метро, в 2016-м – 72, а в текущем году город получит 144 вагона. Парк наземных перевозчиков в 2017-м пополнят 237 автобусов, 26 трамваев, 104 новых троллейбуса.
Новости по теме:
Смольный представил проект открытого метро
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля