Санкт-Петербург. Коммунальщики выбрали Ржевку
ОАО «Санкт-Петербургские коммунальные системы» построят газовую котельную в Красногвардейском районе Петербурга.
Стоимость реализации проекта без учета прокладки сетей может составить примерно 700 млн рублей.
Новую котельную собираются построить в квартале 22А нежилой зоны «Ржевка» (Анисимовская дорога, участок 2). В июле 2005 года прошли дополнительные консультации Комитета по энергетике и инженерному обеспечению с представителями РЭК Санкт-Петербурга и ОАО «СПб-РКС». В результате было принято совместное решение о включении в проект постановления городского правительства пункта в следующей редакции: «Региональной энергетической комиссии Санкт-Петербурга в месячный срок после издания постановления заключить с инвестором соглашение о тарифном регулировании». Волнение Смольного понятно: «коммерческая» котельная будет «питать» здания городского фонда. Ввод ее в эксплуатацию должен обеспечить устойчивое теплоснабжение правобережной части Невского района и территории Красногвардейского района, ограниченной железной дорогой на Всеволожск, Бокситогорской улицей, а также границами района. Сегодня теплоснабжение района Ржевка-Пороховые, в основном, осуществляется ТЭЦ-5, тепломагистраль имеет протяженность более 12 километров, что серьезно влияет на потери тепла в результате транзита.
Сейчас участок представляет собой пустырь с древесно-кустарниковой растительностью. Площадка котельной ограничена проспектом Маршала Блюхера, Индустриальным проспектом, территорией трамвайного парка №1 и СП АОЗТ «Лиссант». По санитарной классификации котельная относится к третьему классу, размер санитарно-защитной зоны составляет не менее 300 метров. Ближайшие жилые дома расположены на расстоянии 1200 метров (проспект Энергетиков) и 1700 метров (Ириновский проспект), а река Охта находится на расстоянии одного километра от границ участка. Дымовая труба будет иметь высоту 120 метров, что способствует хорошему рассеиванию газов.
Предпроектные предложения по строительству котельной выполнены СПб НИПИ «Атомэнергопроект», в разработке раздела «Оценка воздействия на окружающую среду» принимало участие ООО «Экос». Инвестор серьезно подошел к делу, поэтому технологическое оборудование теплоисточника мощностью 260 Гкал/час. Он представил в трех вариантах. Первый – котельная, собственные электрические нагрузки которой покрываются из системы АО «Ленэнерго», два паровых и три водогрейных котла. Второй вариант – мини-ТЭЦ с выработкой электроэнергии на собственные нужды (электрические сети АО «Ленэнерго» являются резервом при неполадках на энергетическом оборудовании котельной). Третий вариант – мини-ТЭЦ с отпуском электроэнергии сторонним потребителям (два паровых котла, два водогрейных котла и две паровые турбины). В результате было решено остановиться на последнем варианте. Строительство котельной приведет к ликвидации мелких котельных, расположенных по адресам: улица Красина, дом 4; улица Красина, дом 10; Ириновский проспект, дом 41; Ковалевская улица, дом 14 общей мощностью 14,8 Гкал/час, а также к перераспределению нагрузок между существующими котельными.
Сроки строительства этого объекта увязаны со сроками ввода в эксплуатацию дополнительных мощностей городских водопроводных сооружений (ориентировочно 2008 год) и сроками реконструкции КНС №6 (2005 год). Трубопровод будет проложен по Хасанской улице, а тепловые сети – по Ириновскому проспекту. Прокладка теплотрасс запланирована на 2007 год.
Инвестор перечислит в бюджет города $1 млн 550 тыс. и по согласованию с Комитетом финансов компенсирует затраты бюджета на подготовку предпроектных проработок по строительству котельной. Эти затраты оцениваются городом в сумму примерно 9 млн рублей.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Новую котельную собираются построить в квартале 22А нежилой зоны «Ржевка» (Анисимовская дорога, участок 2). В июле 2005 года прошли дополнительные консультации Комитета по энергетике и инженерному обеспечению с представителями РЭК Санкт-Петербурга и ОАО «СПб-РКС». В результате было принято совместное решение о включении в проект постановления городского правительства пункта в следующей редакции: «Региональной энергетической комиссии Санкт-Петербурга в месячный срок после издания постановления заключить с инвестором соглашение о тарифном регулировании». Волнение Смольного понятно: «коммерческая» котельная будет «питать» здания городского фонда. Ввод ее в эксплуатацию должен обеспечить устойчивое теплоснабжение правобережной части Невского района и территории Красногвардейского района, ограниченной железной дорогой на Всеволожск, Бокситогорской улицей, а также границами района. Сегодня теплоснабжение района Ржевка-Пороховые, в основном, осуществляется ТЭЦ-5, тепломагистраль имеет протяженность более 12 километров, что серьезно влияет на потери тепла в результате транзита.
Сейчас участок представляет собой пустырь с древесно-кустарниковой растительностью. Площадка котельной ограничена проспектом Маршала Блюхера, Индустриальным проспектом, территорией трамвайного парка №1 и СП АОЗТ «Лиссант». По санитарной классификации котельная относится к третьему классу, размер санитарно-защитной зоны составляет не менее 300 метров. Ближайшие жилые дома расположены на расстоянии 1200 метров (проспект Энергетиков) и 1700 метров (Ириновский проспект), а река Охта находится на расстоянии одного километра от границ участка. Дымовая труба будет иметь высоту 120 метров, что способствует хорошему рассеиванию газов.
Предпроектные предложения по строительству котельной выполнены СПб НИПИ «Атомэнергопроект», в разработке раздела «Оценка воздействия на окружающую среду» принимало участие ООО «Экос». Инвестор серьезно подошел к делу, поэтому технологическое оборудование теплоисточника мощностью 260 Гкал/час. Он представил в трех вариантах. Первый – котельная, собственные электрические нагрузки которой покрываются из системы АО «Ленэнерго», два паровых и три водогрейных котла. Второй вариант – мини-ТЭЦ с выработкой электроэнергии на собственные нужды (электрические сети АО «Ленэнерго» являются резервом при неполадках на энергетическом оборудовании котельной). Третий вариант – мини-ТЭЦ с отпуском электроэнергии сторонним потребителям (два паровых котла, два водогрейных котла и две паровые турбины). В результате было решено остановиться на последнем варианте. Строительство котельной приведет к ликвидации мелких котельных, расположенных по адресам: улица Красина, дом 4; улица Красина, дом 10; Ириновский проспект, дом 41; Ковалевская улица, дом 14 общей мощностью 14,8 Гкал/час, а также к перераспределению нагрузок между существующими котельными.
Сроки строительства этого объекта увязаны со сроками ввода в эксплуатацию дополнительных мощностей городских водопроводных сооружений (ориентировочно 2008 год) и сроками реконструкции КНС №6 (2005 год). Трубопровод будет проложен по Хасанской улице, а тепловые сети – по Ириновскому проспекту. Прокладка теплотрасс запланирована на 2007 год.
Инвестор перечислит в бюджет города $1 млн 550 тыс. и по согласованию с Комитетом финансов компенсирует затраты бюджета на подготовку предпроектных проработок по строительству котельной. Эти затраты оцениваются городом в сумму примерно 9 млн рублей.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Французские компании намерены инвестировать и строить в Москве паркинги и дорожно-мостовые объекты.
Желание сотрудничать с московским стройкомплексом высказали руководители двух фирм-партнеров Франции во время встречи 20 июля 2005 года с первым заместителем мэра в Правительстве Москвы, руководителем Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Владимиром Ресиным.
Президент группы компаний «Восстранинвест» Саммер Аль Хайер и генеральный директор фирмы «Венси» Жоэль Веласк, отметив, что обе фирмы уже ряд лет работают в Москве, сказали, что готовы применить свои силы и опыт в решении задач, стоящих перед городским стройкомплексом. Разговор, в частности, шел о строительстве паркингов и дорожно-мостовом строительстве. Фирмы могут выступать и инвесторами и строителями. Владимир Ресин заверил, что работы достаточно. Он сообщил, например, что в Москве потребность ежегодного ввода гаражей в 5-6 раз больше, чем вводится сейчас.
Принявшие участие в беседе первые заместители руководителя Департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский и Александр Левченко обрисовали конкретно, в чем именно может заключаться сотрудничество в этих направлениях. Обе стороны согласились, что лучшая форма сотрудничества – создание совместной компании. Было решено в качестве первого шага подписать протокол о намерениях.
По материалам портала «Строительный мир»
Президент группы компаний «Восстранинвест» Саммер Аль Хайер и генеральный директор фирмы «Венси» Жоэль Веласк, отметив, что обе фирмы уже ряд лет работают в Москве, сказали, что готовы применить свои силы и опыт в решении задач, стоящих перед городским стройкомплексом. Разговор, в частности, шел о строительстве паркингов и дорожно-мостовом строительстве. Фирмы могут выступать и инвесторами и строителями. Владимир Ресин заверил, что работы достаточно. Он сообщил, например, что в Москве потребность ежегодного ввода гаражей в 5-6 раз больше, чем вводится сейчас.
Принявшие участие в беседе первые заместители руководителя Департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский и Александр Левченко обрисовали конкретно, в чем именно может заключаться сотрудничество в этих направлениях. Обе стороны согласились, что лучшая форма сотрудничества – создание совместной компании. Было решено в качестве первого шага подписать протокол о намерениях.
По материалам портала «Строительный мир»
Подписывайтесь на нас: