Подрядчики капремонта в Ленобласти не получат авансы
В Ленобласти разработали новые меры для исключения участия недобросовестных подрядчиков в проведении капремонта. Победители аукционов смогут заключить контракты на условиях предоставления банковских гарантий и без авансовых платежей.
«На сегодняшний день комитетом по ЖКХ и Фондом капремонта многоквартирных домов ведется вся необходимая работа, позволяющая исполнить краткосрочные программы по капитальному ремонту в установленные законом сроки. На прошлой неделе были объявлены аукционы на остававшиеся по программе 2016 года 189 адресов. Компании-подрядчики, выигравшие торги, должны будут выполнить различные виды работ — от ремонта подвалов и крыш до утепления и ремонта фасадов — на общую сумму более 597 млн рублей», - рассказал председатель комитета по жилищно-коммунальному хозяйству Ленинградской области Сергей Кузьмин.
Он также отметил, что обеспечительные платежи подрядчиков направлены исключительно на защиту жителей от некачественного капремонта.
«При этом для регионального малого и среднего бизнеса также сохраняется возможность участвовать в программах капитального ремонта либо в качестве субподрядчиков, либо в качестве основного исполнителя — в тех случаях, когда жильцы принимают решение сохранять взносы за капремонт на счетах управляющей компании и самостоятельно распоряжаться средствами», - добавил Кузьмин.
Предполагается, что все виды работ по капитальному ремонту должны быть исполнены в течение 120 дней.
Новости по теме:
В Ленобласти еще 28 компаний «допустили» до капремонта
ЖКХ: Капитальный ремонт Ленобласти будут вести комплексно
Ремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценен в 596,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 19 мая, торги назначены на 25 мая 2017 года. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Ремонт должен быть завершен до 10 июня 2018 года.
Как следует из техзадания, подрядчику вверяются четыре участка магистрали: с 622 по 633 км, с 633 по 648 км, с 648 по 670 км и с 671 по 684 км. Основные дефекты - нарушение поперечных уклонов, продольные и поперечные трещины, просадки, колейность. Проектом предусмотрено фрезерование, устройство выравнивающего слоя, тонкослойного фрикционного износостойкого защитного слоя «Новачип» толщиной 2,5 см, укрепление обочин щебнем с добавлением сфрезерованного материала, восстановление водоотводных лотков, замена люков, нанесение разметки.
Новости по теме:
На дороги в регионах Росавтодору выделили почти 3 млрд рублей
Трассу «Псков» отремонтируют петербуржцы