В Ленобласти появится Дирекция комплексного развития территорий
В середине июня в 47 регионе начнет работать автономная некоммерческая организация «Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области».
Структура будет контролировать ход строительства социальных объектов, дорог и инженерной инфраструктуры, если застройщики сами не могут об этом договориться.
Распоряжение о создании Дирекции подписано 11 мая 2017 года. Учредителями станут комитет по строительству, ГАУ «Леноблэкспертиза» и региональная Торгово–промышленная палата. На работу новой организации выделено 3 млн рублей.
«В Дирекции будут решаться сложные вопросы по строительству школ, детских садов, дорог, очистных сооружений, - объяснил Михаил Москвин. – Если у застройщиков не получается договориться об этом самим, то им нужно будет выделить деньги, а организацией строительства займется дирекция».
Она может выступить техническим заказчиком, проведет конкурс по выбору подрядчика и проектировщика. Оплачивать работы застройщики будут по прежней схеме: пропорционально объемам строящегося жилья. Если девелоперы откажутся, то к ним применят серьезные санкции – не выдадут разрешения на строительство или ввод в эксплуатацию.
Руководство Дирекции пока не выбрано. Михаил Москвин озвучил две кандидатуры: бывший руководитель ГКУ «Управление строительства Ленинградской области» Андрей Алтабаев и юрист, конкурсный управляющий долгостроем ЖК «Воронцов» Даниил Федичев.
Устав новой дирекции планируют подготовить в течение месяца. В первоочередных планах –строительство школ в Девяткино, Всеволожском микрорайоне Южный и Мурино.
Поводом для создания Центра стали участившиеся инциденты между застройщиками в части строительства соцобъектов и сетей. Такая ситуация случилась в Новодевяткино между ЗАО «Русская сказка», «Главстройкомплекс ЛО», ООО «Фирма «Сигма» и др.
Новости по теме:
Школа в Мурино рухнула из-за нарушения технологии производства работ
Госстройнадзор проверит все строящиеся соцобъекты Ленобласти
В Красногвардейском районе Петербурга протестировали новое оборудование, произведенное смоленским «Заводом Комплексные Дорожные Машины имени М. И. Калинина», для аварийно-восстановительных работ на проезжей части.
Для теста выбрали напряжённый участок Ириновского проспекта между Индустриальным проспектом и проспектом Наставников.
Оборудование было установлено на комбинированной дорожной машине «КАМАЗ». В основе технологии лежит метод пневмонабрызга: выбоину грунтуют разогретой битумной эмульсией и под давлением заполняют фракционированным щебнем. Уплотнение происходит за счет движения автомобилей.
В качестве преимуществ установки производители называют простоту в обслуживании и экономию ресурсов: работу выполняют два специалиста – водитель и оператор. Нет необходимости в предварительной специальной подготовке ремонтируемого участка. Новое покрытие не разрушается на стыках.
«В сегодняшних финансовых условиях мы рассматриваем технологии, которые позволят повысить качество ремонта без существенных дополнительных затрат. Приоритет отдается отечественным разработкам», - подчеркнул глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
За I квартал 2017 объем работ по устранению дефектов проезжей части составил 30 тысяч кв. м.
Новости по теме:
Названы подрядчики на ремонт КАД
Миллиардные дорожные аукционы в Петербурге проведены с нарушениями