Гатчинцы готовы рекультивировать калининградский полигон
Компания «Новый свет-ЭКО» из Гатчины готова взяться за полумиллиардный заказ на рекультивацию полигона ТБО в поселке им. А. Космодемьянского в Калининграде.
Соответствующее извещение о конкурсе начальной ценой 448,4 млн рублей размещено на сайте госзакупок. Заказчик – министерство природных ресурсов и экологии Калининградской области. Также на контракт претендует ООО «Дорстроймеханизация» из Новосибирска. На выполнение договорных обязательств отводится 480 дней. В обязанности подрядчика входит рекультивация грунта, вертикальная планировка территории, устройство сетей водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и газоснабжения, систем газового дренажа и сбора фильтрата, благоустройство и озеленение.
Справка
Полигон ТБО в поселке им. А. Космодемьянского эксплуатируется с 1978 года и находится в границах Калининграда. Объем складированных отходов на полигоне составляет порядка 37 млн куб. м. в уплотненном состоянии, что превышает проектную емкость полигона на 24,8%. Территория подвержена возгоранию и представляет собой источник загрязнения атмосферного воздуха. Через существующую гидрологическую сеть полигон является источником загрязнения Калининградского залива вредными веществами, содержащимися в фильтрате.
Новости по теме:
Власти Петербурга одобрили концепцию консервации «Красного Бора»
В Красногвардейском районе Петербурга протестировали новое оборудование, произведенное смоленским «Заводом Комплексные Дорожные Машины имени М. И. Калинина», для аварийно-восстановительных работ на проезжей части.
Для теста выбрали напряжённый участок Ириновского проспекта между Индустриальным проспектом и проспектом Наставников.
Оборудование было установлено на комбинированной дорожной машине «КАМАЗ». В основе технологии лежит метод пневмонабрызга: выбоину грунтуют разогретой битумной эмульсией и под давлением заполняют фракционированным щебнем. Уплотнение происходит за счет движения автомобилей.
В качестве преимуществ установки производители называют простоту в обслуживании и экономию ресурсов: работу выполняют два специалиста – водитель и оператор. Нет необходимости в предварительной специальной подготовке ремонтируемого участка. Новое покрытие не разрушается на стыках.
«В сегодняшних финансовых условиях мы рассматриваем технологии, которые позволят повысить качество ремонта без существенных дополнительных затрат. Приоритет отдается отечественным разработкам», - подчеркнул глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский.
За I квартал 2017 объем работ по устранению дефектов проезжей части составил 30 тысяч кв. м.
Новости по теме:
Названы подрядчики на ремонт КАД
Миллиардные дорожные аукционы в Петербурге проведены с нарушениями