Вопрос о референдуме по Исаакию рассмотрят 17 мая
Комитет по законодательству ЗакСа внес вопрос о рассмотрении референдума по поводу передачи Исаакиевского собора в повестку заседания 17 мая.
Все члены комитета были единогласны и проголосовали «за». Напомним, ранее комитет по законодательству городского парламента уже рекомендовал внести вопрос о референдуме в повестку пленарного заседания Заксобрания. Однако юруправление ЗакСа определило, что вынесенный на обсуждение вопрос не соответствует федеральному и местному законам.
В январе губернатор Петербурга Георгий Полтавченко назвал вопрос о передаче Исаакиевского собора Русской православной церкви решенным. При этом градоначальник уточнил, что здание сохранит музейные функции. Собор передается РПЦ в пользование, дальнейшее содержание его будет осуществляться за счет церкви.
Исаакиевский собор (официальное название — собор преподобного Исаакия Далматского) — крупнейший православный храм города, был возведен по проекту Огюста Монферрана в XIX веке. Имеет статус музея. С 1991 года церковная община получила возможность совершать в соборе богослужения, которые проводятся почти ежедневно.
Новости по теме:
Директор Исаакиевского собора: Уверен, РПЦ передадут Спас-на-Крови
РПЦ собирается придать Исаакию статус патриаршего храма
«Пассажиравтотранс» с 21 апреля возобновляет на летний период «дачные» маршруты, так как они, несмотря на прохладную погоду, становятся все более востребованными. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
Автобусы пустят по пригородным маршрутам:
— № 555 метро «Проспект Просвещения» — 45 км автомобильной дороги «СПб-Парголово-Огоньки» по пятницам, субботам и воскресеньям,
— № 467 метро «Улица Дыбенко» – 53 км автодорога «Кола» по воскресеньям.
Также с 21 апреля будет увеличено количество автобусов на маршрутах № 469 метро «Улица Дыбенко» — садоводство «Восход-1» и № 488 «Ж.-д. платформа Сергиево – Садоводство «Кировец».
В общей сложности направят 17 дополнительных автобусов, при этом объем перевозок в городе будет сохранен.
Напомним, сезонные автобусные маршруты были открыты еще в 1950-1960-е годы для доставки ленинградцев в места массового отдыха, например, Зеленогорск и Петродворец. С 1989 году «дачные» маршруты организовывались по заказу правлений садоводческих хозяйств.
Новости по теме:
Коммунальные услуги можно пересчитать только при отсутствии счетчиков
Изменяется порядок регистрации дач