Псковские реставраторы нуждаются в средствах частных инвесторов


09.07.2008 18:02

В Псковской области начаты работы по реставрации деревянной кровли древней Изборской крепости. На эти цели из федерального бюджета выделено в текущем году 10 млн. рублей. По свидетельству директора Государственного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника «Изборск» Натальи Дубровской, это самое крупное денежное поступление из федерального бюджета за последние годы. Тем не менее, для реставрации памятника, пришедшего в запущенное состояние, этих средств недостаточно.

В соответствии с планом реставрации, сейчас ведутся работы по восстановлению кладки на участке стены между башнями Луковка и Колокольная, который планируется восстановить к октябрю 2008 г. Работы ведутся из камня, привезенного из Пыталовского района. Как отмечает Н. Дубровская, лучший местный камень был выбран еще в средние века.

В идеале, сотрудникам музея-заповедника хотелось бы видеть полностью восстановленную кровлю, перекрытия и ступеньки, чтобы туристы могли пройтись по стене. До 2012 г., планируется восстановить тайный ход к Никольскому источнику. Но для воплощения планов в жизнь, по мнению Н.Дубровской, необходимо привлечь средства бизнес-структур. Только восстановление деревянной кровли требует 5-6 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


09.07.2008 17:27

ЗАО «Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» заключил договор с компанией «Транснефть» ООО Центром управления проектом «Восточная Сибирь – Тихий Океан». Компания «Транснефть» прокладывает нефтепроводную систему Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), которая строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает пресс-служба компании.

Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы свыше 4770 километров, конечным пунктом которой будет новый специализированный морской нефтяной порт в бухте Козьмино в Приморском крае. Первая очередь строительства Тайшет – Сковородино (2757 км) начата в апреле 2006 г.

На многих участках, где уже проложен нефтепровод, отсутствует инфраструктура, значительное количество водных препятствий, болото, тайга и зона вечной мерзлоты, поэтому сейчас вдоль нефтепровода прокладывается дорога. «Первый Бетонный» поставляет на этот объект дорожные плиты.

По словам начальника отдела продаж «Первого Бетонного» Людмилы Выборных, сложность контракта в том, что сроки производства и поставки достаточно сжатые, а сейчас разгар строительного сезона, и ЖБИ пользуются повышенным спросом. Те не менее, продукция будет доставлена в Иркутскую область даже раньше намеченного графика.

Кроме того, Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» начал отгрузку свай для строительства новых энергоблоков на Сургутской ГРЭС. Это первая партия, которая будет доставлена на объект в рамках двустороннего договора с сургутской компанией «Перестройка». В дальнейшем планируется отправить еще несколько партий 14-метровых свай.

Строительство замещающих мощностей на Сургутской ГРЭС началось в рамках инвестиционной программы, одобренной Комиссией по инвестициям РАО ЕЭС «России». Этот проект позитивно скажется на работе станции, а также поможет существенно снизить уровень выбросов в атмосферу.


Подписывайтесь на нас: