Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД
Сегодня, 10 мая, на заседании правительства Петербурга руководитель комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев представил законопроект о корректировке Генплана.
Аэроэкспресс будет курсировать между Пулково и Витебским вокзалом. Время в пути составит 25 минут, интервал между поездами - 20-30 минут, а скорость движения – 51 км/ч. По словам Григорьева, Витебский вокзал был выбран пунктом назначения по ряду причин: большее количество парковочных мест, отсутствие необходимости капитальной реконструкции существующих путей и грузового сообщения. При этом для аэроэкспресса придется построить 8-километровый путь на направлении Пулково – Шушары.
Кроме того, Григорьев рассказал о разработке альтернативной трассировки Восточного скоростного диаметра, линии ЛРТ в районе Славянки.
Представленные корректировки одобрены и теперь будут рассматриваться ЗакСом.
Новости по теме:
В Петербурге начали рассматривать предложения по Генплану
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города
Федеральная антимонопольная служба обнаружила нарушения в ходе проведения трех дорожных аукционов в Петербурге.
Проверка была инициирована жалобами ООО «Регион-Строй» и ООО «Дортекс» на действия СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС), выступающего заказчиком. Комиссия ФАС выявила, что заказчик установил незаконные требования, ограничив тем самым круг участников закупок. В частности, ДТС предъявила дополнительные требования, применяемые при строительстве, реконструкции и капремонте, в то время как предметом аукционов являлся текущий ремонт. Также были излишне конкретизированы запросы к составу используемых материалов, например, водонасыщенности асфальтобетонной смеси.
«Между тем, требования к описанию химического состава, компонентов товара, показателей технологии производства и показателей, значения которых становятся известными при испытании определенной партии товара после его производства, ограничивают количество участников закупки, поскольку закон не обязывает их иметь в наличии тот или иной товар на момент подачи заявки», - заявили в ФАС.
«Чем выше конкуренция на торгах, тем ниже затраты из бюджета и качественнее результат. Однако уровень конкуренции неизбежно снижается, если заказчики устанавливают ничем не обоснованные требования, затрудняющие подготовку заявок участников», - поясняет заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян. Итогом проверки стало выданное ДТС предписание не учитывать незаконные требования при рассмотрении заявок.
Напомним, три аукциона суммарной стоимостью более 3 млрд рублей были разыграны в конце апреля. Победителями признали ООО «СК «Орион плюс», ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и АО «ВАД». Предметы контрактов – текущий ремонт дорог практически во всех районах Петербурга. Договоры заключаются до 30 сентября 2017 года.
Новости по теме:
В Петербурге подведены итоги трех дорожных аукционов
УФАС: ДТС заключила контракты на 850 млн рублей без торгов