Турецкий подрядчик М-11 заплатит штраф за самовольное занятие лесных участков
Верховный суд признал турецкого генподрядчика трассы М-11 виновным в самовольном занятии лесных участков. Об этом сообщает областной комитет государственного экологического надзора.
«Постановление комитета в отношении «Идж Ичташ» устояло во всех возможных судебных инстанциях. Теперь можно полагать, что по оставшимся административным делам будет принято аналогичное решение, также мы рассчитываем на взыскание ущерба, причиненного лесам области»,- комментирует решение Верховного суда председатель комитета Михаил Козьминых.
Согласно постановлению комитета, турецкого подрядчика трассы М-11, компанию «Идж Ичташ», привлекают к ответственности по 22 административным делам о самовольном занятии лесных участков. Решение вынесено только по одному из них. На ответчика наложен штраф в 250 тыс. рублей.
Напомним, в первой половине 2016 года в отношении турецкой компании комитетом рассмотрено 25 административных дел о самовольном занятии лесных участков, наложено штрафов на сумму более 7 миллионов рублей. Генподрядчик в добровольном порядке оплатил 3 из них. Но, после того как стала известна сумма ущерба, причинённого лесам Любанского лесничества – 110 миллионов рублей, турецкая компания начала серию судебных разбирательств.
Новости по теме:
Подрядчик М11 задолжал Ленобласти 7,2 млн рублей
Генподрядчик скоростной трассы М-11 задолжал транспортным компаниям
Ремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценен в 596,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 19 мая, торги назначены на 25 мая 2017 года. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Ремонт должен быть завершен до 10 июня 2018 года.
Как следует из техзадания, подрядчику вверяются четыре участка магистрали: с 622 по 633 км, с 633 по 648 км, с 648 по 670 км и с 671 по 684 км. Основные дефекты - нарушение поперечных уклонов, продольные и поперечные трещины, просадки, колейность. Проектом предусмотрено фрезерование, устройство выравнивающего слоя, тонкослойного фрикционного износостойкого защитного слоя «Новачип» толщиной 2,5 см, укрепление обочин щебнем с добавлением сфрезерованного материала, восстановление водоотводных лотков, замена люков, нанесение разметки.
Новости по теме:
На дороги в регионах Росавтодору выделили почти 3 млрд рублей
Трассу «Псков» отремонтируют петербуржцы