Ремонтная программа «Вологдэнерго» в 2009 г. запланирована в объеме 260 млн. рублей


09.07.2008 16:32

На данный момент стоимость ремонтной программы Вологодской сетевой компании на 2009 г. оценивается в 260 млн. рублей. Окончательное утверждение сметы произойдет в конце 2008 г., когда будут установлены тарифы на транспорт электроэнергии на 2009 г. Объем ремонтной программы «Вологдаэнерго» в 2008 г. составляет 163,6 млн. рублей. Таким образом, запланирован рост вложений примерно на 40%, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.

«Вологдаэнерго» в рамках ремонтной программы 2009 г. предполагает расчистить более 2200 га просек вдоль трасс воздушных линий. На ВЛ 35 кВ планируется заменить 60 км провода, на линиях электропередачи классом напряжения 6-10 кВ и 0,4 кВ – более 530 км провода. Также запланирована замена 1231 опоры на ВЛ 6-10 кВ (801 железобетонная и 430 деревянных) и 2695 опор на ВЛ-0,4 кВ (777 железобетонных и 2042 деревянных).

Кроме того, в планах вологодских энергетиков произвести в 2009 г. комплексный ремонт 14 подстанций 110 кВ и 11 подстанций 35 кВ, а также отремонтировать более 100 силовых трансформаторов и более 190 трансформаторных подстанций.


Подписывайтесь на нас:


07.07.2008 17:00

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород на станции Мга Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» ко Дню железнодорожника будет завершено строительство эстакады протяженностью 600 м, сообщает пресс-служба компании.

На продолжение комплексной реконструкции участка Мга – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива ОАО «РЖД» выделило в 2008 г. более 9 млрд. рублей.

В настоящий момент быстрыми темпами ведутся работы на протяжении всей линии. Ко Дню железнодорожника будет завершено строительство эстакады протяженностью 600 м на станции Мга: уже врезаны стрелки, к концу 2008 г. на путепроводе будет уложен путь.

Полным ходом идет укладка второго пути на перегонах Мга – Войтоловка – Пустынька – 22 км, Новолисино – Владимирская, Фрезерный – Гатчина, Елизаветино – Кикерино и Молосковицы – Веймарн. Практически на каждом перегоне построены искусственные сооружения – мосты и трубы. На оставшихся однопутных перегонах отсыпается земляное полотно, идет удлинение всех станций. К сентябрю 2008 г. будет закончено переустройство путевого хозяйства станции Веймарн.

На однопутной железнодорожной ветке между Веймарн – Котлы (135 км) ведутся работы по строительству разъезда, на участке Котлы – Лужская – разъезда 12 км. Широкомасштабные работы идут на припортовой станции. В Северном парке к концу года будет уложено еще 6 приемоотправочных путей. На станции Лужская-Нефтяная предстоит построить восемь путей, уложить 38 стрелочных переводов. В декабре 2008 г. сюда придут первые нефтеналивные составы.

Всего за летний сезон 2008 г. в рамках проекта будет уложено около 50 км путевой решетки и 149 стрелочных переводов.

Продолжаются работы и в энергетическое хозяйство. До ст. Гатчина поезда идут уже на электротяге. А на участке Гатчина – Ивангород ведутся работы по установке опор. Завершается реконструкция тяговой подстанции на станции Мга и строительство тяговой подстанции в Новолисино. В 2009 г. новые тяговые подстанции начнут работать на станциях Веймарн, Котлы и Лужская.

Ко Дню железнодорожника запланировано подключение новых постов ЭЦ на станциях Молосковицы и Войсковицы, а к концу 2008 г. – на станциях Елизаветино и Кикерино.

В августе 2008 г. на станции Гатчина откроется новый дом отдыха локомотивных бригад, рядом идет строительство базы дистанции СЦБ.

В проекте занято 25 крупных строительных фирм, специализирующихся на земляных работах, верхнем строении пути, энергетике, автоматике и телемеханике.


Подписывайтесь на нас: