Полтавченко: Концессионное соглашение по ЗСД - коммерческая тайна
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отказался разглашать подробности концессионного соглашения между городом и инвестором, который был ранее утвержден для строительства и эксплуатации скоростной магистрали. После годового отчета градоначальника вопрос о нем задал депутат Алексей Ковалев.
«Мы не можем без согласия партнера разглашать подробности. Это коммерческая тайна», - отметил Георгий Полтавченко.
Напомним, ранее оппозиционное меньшинство парламента выявило кабальные обязательства города по выплате средств концессионерам в долгосрочном периоде. Однако Смольный отказался рассказывать, почему соглашение было принято в таком виде.
Новости по теме:
Депутат попросил «рассекретить» концессионное соглашение по ЗСД
ЗСД застраховали на 170 млрд рублей
Метро для правительства Петербурга было, есть и будет единственной зоной безусловного бюджетного инвестирования в транспортную инфраструктуру. Такое заявление сделал губернатор города Георгий Полтавченко в ходе ежегодного отчета перед ЗакСом.
«О наземных проектах можно и даже нужно спорить. Обсуждать маршруты и технические решения, привлекать частный капитал, рассчитывать выгоды и убытки казны. Но есть порядка 15-20 станций подземки, по которым наши планы точно не поменяются. И эти станции будут строиться. Их ждут сотни тысяч людей, которым метро поблизости обещала еще советская власть», - сказал губернатор.
Георгий Полтавченко также сообщил, что в 2016 году был дан старт масштабным закупкам подвижного состава. В 2015-м - приобретено 36 вагонов метро, в 2016-м – 72, а в текущем году город получит 144 вагона. Парк наземных перевозчиков в 2017-м пополнят 237 автобусов, 26 трамваев, 104 новых троллейбуса.
Новости по теме:
Смольный представил проект открытого метро
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля