Инвестиционная программа «Новгородэнерго» на 2009 г. сформирована в объеме 566,8 млн. рублей
Завтра в ОАО «МРСК Северо-Запада» филиал компании «Новгородэнерго» представит проект своей инвестиционной программы на 2009 г. Программа сформирована на сумму 566,8 млн. рублей. На реконструкцию и техническое перевооружение бъектов «Новгородэнерго» предусмотрено затратить 353,76 млн. рублей или 62,4% от общего объема финансирования, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
В 2009 г. планируется окончание строительства воздушной линии электропередачи 110 кВ Прогресс – Мошенское, финансовые затраты на которое составят 37,2 млн. рублей за счет платы за техприсоединение. 166 млн. рублей запланировано на завершения строительства подстанции 110/10 кВ «Южная» в Великом Новгороде. На реконструкцию распредсетей 10-0,4 кВ «Новгородэнерго» направит 62 млн. рублей.
На реконструкцию подстанций 35-110 кВ предусмотрено выделение 226,77 млн. рублей. Будут проведены работы по реконструкции ОРУ 110 кВ с заменой морально и физически устаревшего оборудования на подстанциях «Базовая», «Огнеупоры» и «Любытино». При реконструкции подстанции «Ящерово» планируется установка трансформаторов большей мощности.
Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» посетил заместитель председателя Правительства РФ Игорь Сечин. В ходе осмотра выставки, посвященной Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г., президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин рассказал вице-премьеру основные положения Стратегии и прогнозируемые итоги ее реализации, сообщает пресс-служба компании.
«Для регионов главным результатом станет ускорение социально-экономического развития, повышение занятости, уровня жизни и мобильности населения. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%, прежде всего в регионах Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. А 4 субъекта федерации – республики Алтай и Тыва, Магаданская область, Ненецкий автономный округ – впервые получат доступ к железнодорожному транспорту», - сообщил Владимир Якунин.
Также будет создано высокоскоростное пассажирское сообщение (со скоростями до 350 км/час), полигон которого к 2030 г. при должен превысить 1500 км.
Для реализации Стратегии необходимо, по предварительным оценкам, инвестировать более 13,7 трлн. рублей. Вложения планируются из ряда источников: за счет РФ – более 2,7 трлн. рублей, субъектов РФ – 672,8 млрд. рублей, частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования – 7,2 трлн. рублей (в т.ч. ОАО «РЖД» - 5,9 трлн. рублей), частных инвесторов в развитие промышленного транспорта – 3,1 трлн. рублей.
И.Сечин ознакомился с работой Центра управления эксплуатационной деятельностью, где осуществляется оперативное управление перевозочным процессом, и заслушал доклад главного дежурного ОАО «РЖД» о текущей работе железнодорожной сети.