Метро продлит работу в ночь с 22 на 23 апреля
В связи с матчем «Зенита» на «Санкт-Петербург Арене» 22 апреля и последующим Фестивалем света работа петербургского метро будет продлена. Об этом сообщили в пресс-службе подземки.
В ночь с 22 на 23 апреля вход на станции и пересадка с линии на линию будут осуществляться до 01-30 часов.
Использование личного транспорта для подъезда к арене не рекомендуется. Проезд к стадиону и расположенным рядом парковкам будет запрещён. На улично-дорожной сети Крестовского острова будет ограничено движение и запрещена остановка. Транспортные средства, нарушившие данные правила, будут эвакуированы.
Напомним, до стадиона в субботу можно будет добраться на бесплатных автобусах. Они начнут ходить за 3 часа до начала матча. Посадка будет осуществляться на Малом проспекте П.С. на площади Шевченко.
Новости по теме:
В дни Кубка Конфедераций будут курсировать велорикши и социальное такси
Правительство РФ подтвердило бесплатный проезд для болельщиков ЧМ-2018
В Петербурге снова ищут подрядчика на капитальный ремонт Мучного моста. Стартовая стоимость повторного конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 19,2 млн рублей.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 28 апреля, победитель станет известен 5 мая 2017 года. Договор заключается до 15 декабря 2017 года. Процедура проводится повторно: конкурс, объявленный в марте 2017 года, был признан несостоявшимся за отсутствием заявок.
Обследование, проведенное ООО «МИЛ» в 2014 году, показало, что грузоподъемность моста недостаточна для пропуска пешеходов и нагрузки от труб теплотрассы. Сооружение не соответствует современным требованиям по условиям безопасности, долговечности и грузоподъемности. Приведение моста в нормативное техническое состояние в ходе текущего ремонта невозможно. Мост нуждается в капитальном ремонте, состояние пролетного строения требует полной его замены.
Длина моста – 18,9 м, ширина – 2,2 м, протяженность теплосети в конструкции моста – 20 м. В задачи исполнителя входит замена конструкций моста, переустройство теплосетей, восстановление проезжей части с укладкой верхнего слоя, конструкции проезжей части после переустройства теплосетей, ремонт тротуаров и многое другое. С двух сторон набережной также предусмотрено восстановление верхнего слоя конструкций проезжей части. Русло канала на участке проектирования криволинейное, высота берега – около 3-х м, укреплено вертикальными стенами с гранитной облицовкой. Канал Грибоедова является водотоком 2 рыбохозяйственной категории.
Мост перекинут через канал Грибоедова рядом с Мучным переулком. Выше по течению находится Банковский мост, ниже — Каменный. Построен в 1931 году для прокладки теплофикационных труб Ленэнерго, а также для движения пешеходов. В 1951 году трёхпролётный деревянный мост подкосной системы на деревянном свайном основании был заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект».
Новости по теме:
В Петербурге отремонтируют три моста
Иоанновский мост через Кронверкский пролив отремонтируют