В четырех районах Петербурга испытают теплосети
ГУП «ТЭК СПб» сегодня, 20 апреля, проводит температурные испытания в четырех районах города. Жителей Петербурга просят быть осторожными, не приближаться к местам парения, не заходить за ограждение и не парковать машины вблизи мест испытаний. В учреждении напомнили, что температура теплоносителя может достигать 110 градусов.
В Калининском районе проверят теплосеть к зданию Полюстровский, 71.
В Пушкинском районе испытают тепловые сети от групповой котельной ул. Горная,12.
В Кировском районе испытания пройдут на тепловых сетях в границах улиц: ул. Маршала Говорова, ул. Балтийская, пер. Молодежный, ул. Розенштейна.
Испытания в Выборгском районе затронут сети к зданию пос. Парголово, ул. Торфяная, 25 (школа).
Напомним, с 22 марта по 27 апреля 2017 года ресурсоснабжающее предприятие проведет 62 температурных испытания тепловых сетей от энергетических источников в одиннадцати районах города: Приморском, Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Московском, Кировском, Невском, Пушкинском, Красносельском, Колпинском, Фрунзенском.
Новости по теме:
ГУП «ТЭК СПб» запустило сервис о сроках отключения горячей воды
«Теплосети» проведут испытания в семи районах Петербурга
В Петербурге снова ищут подрядчика на капитальный ремонт Мучного моста. Стартовая стоимость повторного конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 19,2 млн рублей.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 28 апреля, победитель станет известен 5 мая 2017 года. Договор заключается до 15 декабря 2017 года. Процедура проводится повторно: конкурс, объявленный в марте 2017 года, был признан несостоявшимся за отсутствием заявок.
Обследование, проведенное ООО «МИЛ» в 2014 году, показало, что грузоподъемность моста недостаточна для пропуска пешеходов и нагрузки от труб теплотрассы. Сооружение не соответствует современным требованиям по условиям безопасности, долговечности и грузоподъемности. Приведение моста в нормативное техническое состояние в ходе текущего ремонта невозможно. Мост нуждается в капитальном ремонте, состояние пролетного строения требует полной его замены.
Длина моста – 18,9 м, ширина – 2,2 м, протяженность теплосети в конструкции моста – 20 м. В задачи исполнителя входит замена конструкций моста, переустройство теплосетей, восстановление проезжей части с укладкой верхнего слоя, конструкции проезжей части после переустройства теплосетей, ремонт тротуаров и многое другое. С двух сторон набережной также предусмотрено восстановление верхнего слоя конструкций проезжей части. Русло канала на участке проектирования криволинейное, высота берега – около 3-х м, укреплено вертикальными стенами с гранитной облицовкой. Канал Грибоедова является водотоком 2 рыбохозяйственной категории.
Мост перекинут через канал Грибоедова рядом с Мучным переулком. Выше по течению находится Банковский мост, ниже — Каменный. Построен в 1931 году для прокладки теплофикационных труб Ленэнерго, а также для движения пешеходов. В 1951 году трёхпролётный деревянный мост подкосной системы на деревянном свайном основании был заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект».
Новости по теме:
В Петербурге отремонтируют три моста
Иоанновский мост через Кронверкский пролив отремонтируют