Праздник выпускников «Алые паруса» - рекордсмен по замусориванию Петербурга
Статистические данные КБДХ, представленные к подведению итогов работы в I полугодии 2008 г., свидетельствуют о неравномерности нагрузки на специализированные предприятия по комплексной уборке улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Первый пик работ пришелся на март-апрель после таяния снега, второй – на майские праздники, включая мероприятия, посвященные Дню города. Однако рекордный «урожай» мусора был собран в июне.
По данным КБДХ, после мероприятий, посвященных Дню России, с улиц, набережных и площадей города было собрано 2359 куб. м мусора. Еще больше – 2824 куб. м – оставили после себя на улицах выпускники школ в день проведения 21 июня своего традиционного праздника «Алые паруса».
Для обеспечения очистки улиц после этого Комитету даже пришлось разработать специальную адресную программу с расчетом числа контейнеров, установленных в местах проведения мероприятий, а также численности персонала и техники. Если в 2007 г. «Алым парусам» 39 мусорных контейнеров, то в 2008 г. понадобилось 82.
Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» посетил заместитель председателя Правительства РФ Игорь Сечин. В ходе осмотра выставки, посвященной Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г., президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин рассказал вице-премьеру основные положения Стратегии и прогнозируемые итоги ее реализации, сообщает пресс-служба компании.
«Для регионов главным результатом станет ускорение социально-экономического развития, повышение занятости, уровня жизни и мобильности населения. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%, прежде всего в регионах Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. А 4 субъекта федерации – республики Алтай и Тыва, Магаданская область, Ненецкий автономный округ – впервые получат доступ к железнодорожному транспорту», - сообщил Владимир Якунин.
Также будет создано высокоскоростное пассажирское сообщение (со скоростями до 350 км/час), полигон которого к 2030 г. при должен превысить 1500 км.
Для реализации Стратегии необходимо, по предварительным оценкам, инвестировать более 13,7 трлн. рублей. Вложения планируются из ряда источников: за счет РФ – более 2,7 трлн. рублей, субъектов РФ – 672,8 млрд. рублей, частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования – 7,2 трлн. рублей (в т.ч. ОАО «РЖД» - 5,9 трлн. рублей), частных инвесторов в развитие промышленного транспорта – 3,1 трлн. рублей.
И.Сечин ознакомился с работой Центра управления эксплуатационной деятельностью, где осуществляется оперативное управление перевозочным процессом, и заслушал доклад главного дежурного ОАО «РЖД» о текущей работе железнодорожной сети.