РЖД: Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%
Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» посетил заместитель председателя Правительства РФ Игорь Сечин. В ходе осмотра выставки, посвященной Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г., президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин рассказал вице-премьеру основные положения Стратегии и прогнозируемые итоги ее реализации, сообщает пресс-служба компании.
«Для регионов главным результатом станет ускорение социально-экономического развития, повышение занятости, уровня жизни и мобильности населения. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%, прежде всего в регионах Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. А 4 субъекта федерации – республики Алтай и Тыва, Магаданская область, Ненецкий автономный округ – впервые получат доступ к железнодорожному транспорту», - сообщил Владимир Якунин.
Также будет создано высокоскоростное пассажирское сообщение (со скоростями до 350 км/час), полигон которого к 2030 г. при должен превысить 1500 км.
Для реализации Стратегии необходимо, по предварительным оценкам, инвестировать более 13,7 трлн. рублей. Вложения планируются из ряда источников: за счет РФ – более 2,7 трлн. рублей, субъектов РФ – 672,8 млрд. рублей, частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования – 7,2 трлн. рублей (в т.ч. ОАО «РЖД» - 5,9 трлн. рублей), частных инвесторов в развитие промышленного транспорта – 3,1 трлн. рублей.
И.Сечин ознакомился с работой Центра управления эксплуатационной деятельностью, где осуществляется оперативное управление перевозочным процессом, и заслушал доклад главного дежурного ОАО «РЖД» о текущей работе железнодорожной сети.
К наиболее значимым объектам дорожной инфраструктуры, где проводится реконструкция и новое строительство силами Комитета по благоустройству дорожному хозяйству (КБДХ) и СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», относится прокладка новых и расширение существующих автотрасс с целью подключения Западного скоростного диаметра с 3 и 4 районами Морского порта. Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель КБДХ Олег Виролайнен, сдача этих объектов в эксплуатацию планируется к Дню дорожника (14-15 октября).
I очередь ЗСД, которая строися ОАО «Мостоотряд-19» еще до заключения концессионного договора на всю магистраль, будет сдана к октябрю 2008 г. Она соединит Кольцевую автодорогу с Краснопутиловской ул. Как пояснил корреспонденту АСН-инфо начальник отдела КБДХ Григорий Иванов, к этому же времени для организации связи ЗСД с 3 и 4 районами порта до введения II очереди ЗСД силами городских дорожников будет построен и сдан путепровод над Балтийской линией железной дороги, соединяющий ЗСД у Кубинской ул. с продолжением Автомобильной ул. (параллельно Трамвайному пр.). Эта трасса выведет к уже построенной транспортной развязке, причем будет осуществлена реконструкция ул. Морской пехоты в 6-полосную магистраль, которая и выведет транспорт к Угольной гавани.
Последующие дорожные работы обеспечат транспорт грузов из 1 и 2 районов порта, для чего будет осуществлен капитальный ремонт ул. Лифляндской, Калинина и Трефолева, в створе которой будет строиться еще один мост через Балтийскую железную дорогу.