Новая набережная корректирует планы «Балтийского монолита» по строительству делового комплекса
В Администрации Василеостровского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №08/2402 территории, ограниченной берегом Малой Невы, проектируемым проездом, Уральской ул., пр. Кима, проектируемой дополнительной дорогой и продолжением Морской наб. Заказчиком является ОАО «Балтийский монолит», которое намерено построить на углу пр. Кима и Уральской ул., на участке 8400 кв. м, выкупленном у Санкт-Петербургского речного порта, 12-этажный многофункциональный деловой комплекс.
Ранее на данную территорию разрабатывался ВРЗ №07/1068 по заказу ОАО «Лента», которое к настоящему времени открыло здесь торговый комплекс. Однако ранее утвержденный ВРЗ был аннулировал в связи с корректировкой функциональных зон при подготовке измененного варианта Генерального плана. В частности, вдоль северной части участка теперь тянется полоса функциональной зоны ТУ: здесь проектируется трасса непрерывного движения, соединяющего новый мост через Малую Неву и Серный остров с Западным скоростным диаметром.
Как пояснил заместитель гендиректора ОАО «Балтийский монолит»" Олег Петров, новая трасса улучшает доступ транспорта к объекту. В то же время въезд в паркинг не может быть оборудован со стороны трассы непрерывного движения. Для этого будет использован предусмотренный Генпланом новый проезд между набережной и Уральской ул., образующий восточную границу названного участка.
На сегодняшнем заседании столичного правительства обсуждалась программа перевода линий электропередачи под землю. Земли в Москве, освобождаемые от ЛЭП, будут использоваться для решения социальных задач, в частности, под строительство некоммерческого жилья, заявил мэр столицы Юрий Лужков, передает РИА Новости.
«Земли ЛЭП высокого уровня, около 500 киловольт, будут использоваться таким образом, чтобы был найден баланс выгоды использования земли после переноса ЛЭП под землю», - сказал он.
Далее мэр добавил, освобождающиеся земли, которые принадлежат РАО «ЕЭС» или «Мосэнерго», должны использоваться с учетом интересов как коммерческих структур, так и города. В основном на этих территориях, скорее всего, будет идти коммерческое строительство.
Перекладка ЛЭП в Москве позволит также решать транспортные проблемы, в частности, построить дороги-дублеры и новые развязки на МКАД, считает главный архитектор города Александр Кузьмин. «В частности, это позволит ускорить вопрос по строительству южного дублера Можайского шоссе от Минской ул. до Аминьевского шоссе», - отметил он. А перевод ЛЭП в подземное пространство в Бибирево даст возможность строителям сделать дополнительный выход на МКАД, что существенно облегчит транспортную ситуацию в этом районе.
«Таким образом, концепция среднесрочной программы комплексного развития территорий города, занимаемых электроподстанциями, а также территорий, находящихся в зоне действия ЛЭП в Москве, которую мы рассматриваем сегодня, позволит улучшить транспортные проблемы многих районов города, а также решать проблему благоустройства и озеленения московских территорий», - сказал А.Кузьмин.