КБДХ намерен взять на себя роль «конечного заказчика» всех работ на дорогах Петербурга
За I полугодие 2008 г. в Санкт-Петербурге выдано 1264 ордера на проведение плановых и аварийных работ на дорогах города. В настоящее время в процессе выполнения находятся 436 объектов, из которых по заказам Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) работы ведутся по 69 адресам, что составляет не более 15,8% от общего объема. Между тем, претензии за несогласованность работ, задержку их выполнения, нехватку указателей и все прочие неудобства жители города, как правило, возлагают именно на КБДХ, отметил председатель комитета Олег Виролайнен на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.
В частности, большое число жалоб возникло в связи с работами на ряде магистралей в центре города. По словам О.Виролайнена, пользуясь планами КБДХ и Комитета по инженерно-энергетическому обеспечению и готовящимся ремонтом Невского пр., ряд компаний поспешили отремонтировать и свои коммуникации. В результате отдельные работы – в том числе на нескольких участках Невского пр. – начались еще до срока плановой перекладки дорожного покрытия на главной улице города.
В настоящее время координацией работ на территории города вне красных линий кварталов, то есть на улично-дорожной сети, занимается комиссия, созданная при Государственной административно-технической инспекции. Как считает заместитель главы КБДХ Сергей Кельбах, жалобы горожан в связи с нарушение координации работ справедливы. По его словам, сейчас ведется работа над проектом постановления правительства Санкт-Петербурга, в соответствии с которым «конечным заказчиком» всех работ, осуществляемых на дорогах города, станет КБДХ.
ООО «Адитум» и ООО «Агентство развития и исследований в недвижимости» (АРИН) заключили договор по информационному сопровождению проекта освоения подземного пространства пл. Восстания. Это станет первым проектом АРИН в качестве консалтинговой компании «полного цикла» говорится в сообщении пресс-службы компании. Важнейшая задача, которую ставят перед собой разработчики, - формирование новой благоприятной среды для проведения досуга петербуржцев и гостей города в историческом центре.
«Строительство многофункционального подземного комплекса на пл. Восстания не может восприниматься однозначно и не вызывать полемики в силу своей уникальности. Поэтому его информационное сопровождение требует не только умения эффективно взаимодействовать со средствами массовой информации, но и глубокого знания специфики проекта. Специалисты АРИН принимают активное участие в разработке концепции будущего многофункционального комплекса, поэтому мы уверены в профессиональной подаче информации обо всех этапах работы над реализацией этого замысла», - отметил управляющий проектом ООО «Адитум»" Виталий Малых.
Заключение договора на информационное сопровождение проекта освоения подземного пространства на площади Восстания становится новым этапом развития консалтингового направления деятельности АРИН. «Консалтинговые услуги «полного цикла» предполагают всестороннее сопровождение проекта от возникновения идеи до завершения строительства,- отмечает управляющий партнер АРИН Игорь Горский. - Неотъемлемой частью этого процесса является информационное сопровождение, направленное на передачу объективной информации о деятельности компании «Адитум». Это особенно важно в Санкт-Петербурге, поскольку его градостроительное развитие является предметом пристального внимания как властей, так и жителей города. Проект, предложенный компанией «Адитум», стоит отнести к числу наиболее амбициозных и значимых, поскольку он открывает новые перспективы развития Петербурга и гарантирует сохранение его исторического облика. Мы рады возможности оказать всестороннее содействие его воплощению в жизнь».
Как сообщалось ранее АСН-Инфо, концепция освоения подземного пространства пл. Восстания предполагает строительство трехуровневого МФК с обширной общественной зоной. Под площадью восстания планируется сформировать сеть подземных пешеходных переходов. По мнению девелоперов, это позволит, сохранив архитектурную целостность городского ансамбля, развести транспортные и пешеходные потоки в районе площади, а также создаст дополнительные возможности для экономического развития района. Общая площадь комплекса должна составить более 80 тысяч кв. м, сроки реализации проекта – 2008-2012 гг.