Улицу Южную в Лахте построит «Орион плюс»
Назван подрядчик на строительство Южной улицы в Лахте. Победителем конкурса на строительство улицы Южной в Лахте все-таки признано петербургское ООО «Строительная компания «Орион плюс».
Контракт заключается до 20 августа 2018 года, рабочая документация должна быть готова не позднее 10 июня 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Проект выполнен в ООО «Проектное бюро Дорпроект». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 868 млн рублей.
Новая улица под названием Южная пройдет вдоль восточного берега Лахтинского разлива в Приморском районе. В составе 6-полосной магистрали протяженностью 1742 м запроектирован мост через протоку Бобылку Лахтинского разлива длиной 23 м из сборных железобетонных балок. Сама улица станет городской магистралью регулируемого движения и позволит перераспределить транспортные потоки Приморского шоссе.
Южная будет примыкать к 2-м съездам с развязки на магистрали №32 с Приморским шоссе и Лахтинским проспектом, выступит дублером Приморского шоссе и обеспечит прямой выход на шоссе транспорту из Калининского и Выборгского районов. Улица призвана стать частью транспортной инфраструктуры в зоне тяготения «Лахта-центра».
Напомним: конкурс был объявлен в ноябре 2016 года и приостановлен решением Федеральной антимонопольной службы по Петербургу в марте 2017 года. Причиной стали жалобы АО «ПО «Возрождение» и ООО «Общество против коррупции». Обе в УФАС признали необоснованными.
Новости по теме:
Конкурс на строительство улицы в Лахте приостановлен из-за жалобы ФАС
В Лахте построят улицу за 868 млн
Сегодня, 2 апреля, жители Красногвардейского района вышли на митинг против Восточного скоростного диаметра. На согласованное с властями мероприятие в парк Малиновка пришли около 500 человек.
В рамках митинга жители собрали подписи под обращением к президенту России с требованием изменить проект Восточного скоростного диаметра, передает «Фонтанка». Людей волнует участок трассы рядом с жилыми домами в створе Хасанской улицы.
Как сообщалось ранее, трасса магистрали начнется от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы и подключится к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
Новости по теме:
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года
Принято решение о трассировке II этапа ЗСД