В РПЦ референдум по Исаакию назвали «правовым нонсенсом»
Глава Синодального отдела Московского патриархата по взаимоотношениям Церкви с обществом и СМИ Владимир Легойда, заявил, что референдум по Исаакию – это правовой нонсенс, передает «РИА Новости».
«Считаю, что инициатива вынесения на референдум вопроса о передаче Исаакиевского собора Церкви является правовым нонсенсом. Потому что это значило рассмотрение на таком референдуме вопроса о том, нужно или не нужно ли соблюдать федеральный закон «О передаче религиозным организациям имущества религиозного назначения», — сказал Легойда.
Горизбирком Петербурга утвердил регистрацию инициативной группы по проведению референдума о судьбе Исаакиевского собора. В тексте проекта референдума сформулирован вопрос, согласен ли его участник, что памятники истории и культуры федерального значения — здания Исаакиевского собора, Петропавловского собора и храма Спаса на Крови — должны закрепить на праве оперативного управления за государственными музеями.
Напомним, осенью 2015 года петербургские власти отказались передавать собор церкви. Затем судьбу Исаакия предлагали решить на референдуме. Но весной 2016 года в РПЦ дали понять, что «точка» в вопросе еще не поставлена и предложили прийти к консенсусу.
Исаакиевский собор (официальное название — собор преподобного Исаакия Далматского) — крупнейший православный храм города, был возведен по проекту Огюста Монферрана в XIX веке. Имеет статус музея. С 1991 года церковная община получила возможность совершать в соборе богослужения, которые проводятся почти ежедневно.
Новости по теме:
СК не увидел оскорбления чувств верующих в акции у Исаакия
Мединский призвал РПЦ и власти Петербурга к «цивилизованному договору»
В границах Октябрьской железной дороги в 2017 году будет отремонтировано более 360 км пути.
В том числе планируется модернизация 179 км пути, капитальный ремонт 63,2 км пути, средний ремонт 21 км пути. Работы проводятся для повышения уровня безопасности на ОЖД.
Для выполнения путевых работ на Октябрьской железной дороге в 2017 году планируется задействовать 87 единиц путевой техники.
В настоящий момент одна из самых эффективных технологий ремонта инфраструктуры – работа на закрытых перегонах. В текущем году по данной технологии будет отремонтировано 147,5 км железнодорожного пути, при этом вместе с ремонтом пути будет произведено обновление устройств контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки, искусственных сооружений.
Новости по теме:
На строительство объектов ОЖД потратят полмиллиарда
ОЖД запускает специальные электрички для лыжников