Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
Проходка тоннеля на участке «Новокрестовская» – «Приморская» Невско-Василеостровской линии метрополитена вышла на финишную прямую: ОАО «Метрострой» установило двухтысячное кольцо.
Работы планируется завершить в конце июля текущего года. Сооружение тоннеля ведётся круглосуточно и практически безостановочно за исключением технологических остановок для наращивания кабеля и конвейерной ленты.
Длина участка «Новокрестовская» – «Приморская» составляет 1969 м, из них полкилометра на данный момент уже пройдено. После ремонта тоннелепроходческого комплекса, который производился одновременно с протаскиванием щита через станцию «Новокрестовская», скорость проходки стабильная и составляет около 12-15 метров в сутки (7-9 колец). Геология трассы однородная с наличием небольшого количества валунов.
Также в уже пройденном тоннеле на участке от стартового котлована в районе д.22 на Туристской улице до станции «Новокрестовская» в несколько этапов ведутся работы по обустройству путевого хозяйства: сооружается жёсткое основание и перекрытие вентиляционного короба, производится укладка путевого бетона и рельсо-шпальной решётки.
На «Новокрестовской» уже укладывают бетона в посадочные платформы, бетонируют внутренние конструкции помещений кассового зала и служебных помещений, располагающихся на станции. Вместе с тем, ведутся работы по сооружению внутренних конструкций станционного комплекса «Беговая».
Напомним, участок Невско-Василеостровской линии будет обеспечивать транспортную доступность стадиона «Санкт-Петербурга Арена» для футбольных болельщиков Чемпионата мира по футболу 2018 года, а также свяжет Приморский район с действующей городской сетью метрополитена.
Новости по теме:
«Метрострой» закончил проходку между станциями «Новокрестовская» и «Беговая»
Две новых станции метро сдадут в феврале 2018 года
В границах Октябрьской железной дороги в 2017 году будет отремонтировано более 360 км пути.
В том числе планируется модернизация 179 км пути, капитальный ремонт 63,2 км пути, средний ремонт 21 км пути. Работы проводятся для повышения уровня безопасности на ОЖД.
Для выполнения путевых работ на Октябрьской железной дороге в 2017 году планируется задействовать 87 единиц путевой техники.
В настоящий момент одна из самых эффективных технологий ремонта инфраструктуры – работа на закрытых перегонах. В текущем году по данной технологии будет отремонтировано 147,5 км железнодорожного пути, при этом вместе с ремонтом пути будет произведено обновление устройств контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки, искусственных сооружений.
Новости по теме:
На строительство объектов ОЖД потратят полмиллиарда
ОЖД запускает специальные электрички для лыжников