«Мостотрест» отметил свое 85-летие
«Мостотрест» отпраздновал свое 85-летие. В честь важного события заместитель директора-главный инженер СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Белашов и механики Благовещенского моста во главе с начальником бригады Равилем Калмыковым провели экскурсию для представителей СМИ.
«Символично, что свой юбилей мы празднуем посещением самой первой постоянной переправы через Неву, которая, если не учитывать реконструкцию 2007 года, почти в два раза старше «Мостотреста», - отметил Белашов.
Журналистам показали машинное отделение, релейную, пульт управления разводкой моста, который, в отличие от других невских мостов, находится на одном уровне с проезжей частью.
Андрей Белашов отметил, что «Мостотрест» обеспечивает сохранность, надежность и долговечность 748 искусственных дорожных сооружений города, больше половины которых составляют петербургские мосты.
Справка
Благовещенский мост был открыт 21 ноября 1850. Изначально по проекту он должен был называться Невским, однако стал Благовещенским из-за находившейся на левом берегу Благовещенской площади и Благовещенского собора. После смерти Николая I был переименован в Николаевский. А 17 ноября 1918 - в мост Лейтенанта Шмидта. 14 августа 2007 года мосту вернули первоначальное название.
Благовещенский - первый постоянный мост через Неву. Соединяет между собой Васильевский и 2-й Адмиралтейский острова. Ограждение, фонари и павильоны моста являются объектом культурного наследия.
Дополнительная оценка уязвимости искусственных сооружений на кольцевой автодороге обойдется в 5,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимают до 27 марта 2017 года, итоги конкурса подведут в тот же день. Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Контракт заключается сроком на три месяца.
В задачи исполнителя входит изучение технологических характеристик объектов, геологические, гидрологические и географические особенности их дислокации, организации их эксплуатации. Следует определить границы зон безопасности и наиболее критические элементы сооружений.
Также подрядчику следует ознакомиться с уже действующими мерами безопасности. На основе полученных данных будут разработаны предполагаемые сценарии реализации угроз и модели конкретных нарушителей. Итогом работы станут рекомендации по применению дополнительных мер безопасности объектов. Всего исполнителю предстоит взять в работу 106 искусственных сооружений КАД. В их числе – два путепровода на пересечении КАД с Приморским шоссе и железной дорогой в Горской, вантовый мост через Неву, мосты через реки Оккервиль и Утка, эстакады на подходах к вантовому мосту и Московскому шоссе, тоннель в створе Токсовской улицы, два путепровода в Бронке, в том числе подъезд к строящемуся ММПК "Бронка".
Новости по теме:
Землю вокруг КАД зарегистрируют за 9 млн рублей
Рядом с КАД установят грязестойкие изоляторы