Арбитраж приостановил рассмотрение иска Смольного к экс-подрядчику «Зенит-Арены»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти приостановил рассмотрение иска городского Комитета по строительству к ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой-СПб». Причины данного судебного решения пока не сообщаются.
Напомним, что в конце прошлого года арбитраж объединил в единое производство рассмотрение исков Комитета по строительству к бывшим подрядчикам сооружения стадиона — корпорации «Транстрой», инжиниринговой корпорации «Трансстрой» и ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой СПб» о признании расторжения контрактов. Кроме того, с экс-подрядчика строительства стадиона на Крестовском острове взыскивалась сумма в 2,843 млрд рублей.
К городским чиновникам также подавались встречные иски. Бывшие подрядчики требовали признать недействительным односторонний отказ от госконтракта. В феврале суд отклонил иски компаний.
Новости по теме:
«Инжтрансстрой-СПб» намерен отсудить 102 млн рублей
Албин о смене генподрядчика «Зенит – Арены»: Это был сложный шаг
Монтаж и обустройство причалов Петербурга перед навигацией и их разборка на межнавигационный период оценены в 9,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта». Заявок ждут до 29 марта, аукцион назначен на 3 апреля 2017 года. Предметы контракта расположены более чем по 22 адресам. Это набережные Английская, Адмиралтейская, Мытнинская, Дворцовая, Арсенальная и другие, включая Выборгскую набережную напротив дома 49, где хранятся понтоны и спецстоянки на Октябрьской набережной и Приморском пр., 40 для маломерных судов.
Монтаж и обустройство причалов перед навигацией должны занять две недели, не считая месяца на поставку оборудования, демонтаж - 10 дней. В комплекс работ входит оснащение якорями, трапами, павильонами, тентами, средствами спасения и многим другим. Всего в спецификации более 10 пунктов: от якорной цепи до стоек для баннера. Один метр цепи весит 6,5 кг, спасательный круг - 3 кг. Сами причалы формируются из понтонов. Длина одного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота лееров – 1,2 м, полное водоизмещение – 21400 кг, материал – гидротехнический бетон.
Новости по теме:
Реконструкция причалов на набережных завершится к 2018 году
Возобновлен поиск проектировщика причала на Васильевском острове