Главгосэкспертиза согласовала проект капремонта набережной Фонтанки
Главгосэкспертиза одобрила проект сохранения объекта культурного наследия федерального значения – подпорной стены набережной реки Фонтанки в Петербурге.
Отрезок, который нуждается в капремонте, протяженностью около 102 метров. Он расположен на левом берегу реки, между Семеновском и Лештуковым мостами, в створе Бородинской улицы, и представляет собой укрепление высотой в 3,5 метра и с метровым ограждением в виде чугунных решеток. Исторические секции набережной состоят из верхней и нижней кованых пожилин, полукруглого поручня и фигурного заполнения в виде кованых вертикальных стержней с полукруглыми завершениями.
Проект ремонта предусматривает обустройство железобетонной подпорной стенки с усилением фундамента железобетонными ростверками и буронабивными сваями. Кроме того, запланированы изготовление утраченных и замена некондиционных гранитных блоков, расшивка швов и реставрация гранитной облицовки набережной, демонтаж и реставрация всего ограждения, а также реставрация тумб и решеток с восстановлением исторического вида и профиля набережной.
В период ремонтных работ движение городского транспорта на подъездном участке к месту строительства будет частично ограничено. Финансирование работ будет производиться из регионального бюджета.
Новости по теме:
Участок наб. Фонтанки открыли после капремонта
Ремонт ограничит движение по наб. Фонтанки
Проект планировки территории под широтную магистраль в створе улиц Фаянсовой и Зольной с мостом через Неву оценен в 76,4 млн рублей.
Такова суммарная стоимость двух конкурсов, о которых сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок завершится 28 марта, подрядчиков определят 31 марта 2017 года. Документация должна быть готова не позднее 28 февраля 2018 года.
Договор стоимостью 38 млн рублей предусматривает разработку проекта 1 этапа планировки территории на участке Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским проспектом. Второй этап ценой 38,4 млн рублей ограничен участком от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до пересечения с Союзным проспектом. В пакеты документов следует включить пояснительную записку с данными о характеристиках планируемого развития территории, в том числе систем социального, транспортного обслуживания, графические материалы, чертежи линий дорог и границ объектов, их назначении и использовании, и многие другие данные.
Новая скоростная магистраль пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны по Красногвардейскому, Невскому, Фрунзенскому, Московскому и Кировскому районам. Мост через Неву запланирован в створе улиц Зольной и Фаянсовой. Существуют два варианта моста: вантовый двухпилонный на 8 полос и арочный, разделенный вдоль на два направления движения по 4 полосы. Сама магистраль протяженностью 17,6 км рассчитана на 6 полос.
Новости по теме:
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года
Разработана стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти