«Группа ЛСР» выплатила доход по девятому купону облигаций серии 03
ПАО «Группа ЛСР» вы платила в полном объеме доход по девятому купону документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя серии 03 с обязательным централизованным хранением в размере 0,50 рублей.
Размер процентов, выплаченных по каждой облигации девятого купона, составил 0,50 рублей.
Данный облигационный займ был размещен 14 сентября 2012 года. Срок обращения выпуска составляет 1820 дней с даты начала размещения и разделен на 10 купонных периодов. Количество ценных бумаг выпуска — 3 млн штук. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги — 1 тыс. рублей.
Новости по теме:
«Группа ЛСР» выплатила доход по восьмому купону облигаций серии 04
«Группа ЛСР» выплатила доход по облигациям
Проект планировки территории под широтную магистраль в створе улиц Фаянсовой и Зольной с мостом через Неву оценен в 76,4 млн рублей.
Такова суммарная стоимость двух конкурсов, о которых сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок завершится 28 марта, подрядчиков определят 31 марта 2017 года. Документация должна быть готова не позднее 28 февраля 2018 года.
Договор стоимостью 38 млн рублей предусматривает разработку проекта 1 этапа планировки территории на участке Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским проспектом. Второй этап ценой 38,4 млн рублей ограничен участком от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до пересечения с Союзным проспектом. В пакеты документов следует включить пояснительную записку с данными о характеристиках планируемого развития территории, в том числе систем социального, транспортного обслуживания, графические материалы, чертежи линий дорог и границ объектов, их назначении и использовании, и многие другие данные.
Новая скоростная магистраль пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны по Красногвардейскому, Невскому, Фрунзенскому, Московскому и Кировскому районам. Мост через Неву запланирован в створе улиц Зольной и Фаянсовой. Существуют два варианта моста: вантовый двухпилонный на 8 полос и арочный, разделенный вдоль на два направления движения по 4 полосы. Сама магистраль протяженностью 17,6 км рассчитана на 6 полос.
Новости по теме:
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года
Разработана стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти