Комитет по строительству отсудил у «БМ-Банка» почти 56 млн рублей
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд постановил отменить решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области и взыскать с ПАО «БМ-Банк» денежные средства по банковской гарантии в размере 55 981 270,94 рублей в пользу Комитета по строительству. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Комитет обратился в арбитражный суд с исковым заявлением к банку, чтобы взыскать задолженности по банковской гарантии, выданной в обеспечение исполнения обязательств ООО «Ленпромстрой» по государственному контракту на выполнение работ по строительству нового лечебно-диагностического корпуса ГУЗ «Городская больница № 33», так подрядчик не вернул выданный ему аванс. Однако Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области при рассмотрении дела встал на сторону банка, и в иске было отказано.
Комитет по строительству оспорил данное решение в Тринадцатом арбитражном апелляционном суде, который, рассмотрев апелляционную жалобу Комитета, постановил взыскать денежную сумму по банковской гарантии в размере 55 981 270,94 рублей, в том числе, 52 635 640,23 рублей непогашенного аванса, 464 085,51 рублей процентов за нарушение сроков погашения аванса, 2 881 545,20 рублей процентов за неисполнение гарантом условий банковской гарантии.
Новости по теме:
Комитет по строительству Петербурга отсудил 5,5 млн рублей
В пользу Комитета по строительству с Банка Москвы взыскано 128 млн рублей
Проект планировки территории под широтную магистраль в створе улиц Фаянсовой и Зольной с мостом через Неву оценен в 76,4 млн рублей.
Такова суммарная стоимость двух конкурсов, о которых сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок завершится 28 марта, подрядчиков определят 31 марта 2017 года. Документация должна быть готова не позднее 28 февраля 2018 года.
Договор стоимостью 38 млн рублей предусматривает разработку проекта 1 этапа планировки территории на участке Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским проспектом. Второй этап ценой 38,4 млн рублей ограничен участком от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до пересечения с Союзным проспектом. В пакеты документов следует включить пояснительную записку с данными о характеристиках планируемого развития территории, в том числе систем социального, транспортного обслуживания, графические материалы, чертежи линий дорог и границ объектов, их назначении и использовании, и многие другие данные.
Новая скоростная магистраль пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны по Красногвардейскому, Невскому, Фрунзенскому, Московскому и Кировскому районам. Мост через Неву запланирован в створе улиц Зольной и Фаянсовой. Существуют два варианта моста: вантовый двухпилонный на 8 полос и арочный, разделенный вдоль на два направления движения по 4 полосы. Сама магистраль протяженностью 17,6 км рассчитана на 6 полос.
Новости по теме:
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года
Разработана стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти