40% исторических памятников Калининградской области нуждаются в реставрации
Специалисты Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области провели совещание на тему «Организация и проведение работ по сохранению объектов культурного наследия». В нем приняли участие представители фирм, имеющие лицензии на выполнение работ на объектах культурного наследия, сообщает пресс-служба правительства региона.
Подобная встреча состоялась впервые. По словам руководителя Службы Владимира Яроша, это попытка молодой Службы госохраны объектов культурного наследия (она действует в нашей области с 1 марта 2008 г.) «установить правила игры и двигаться по пути восстановления памятников культуры дальше».
В своем вступительном слове он сказал, что в Калининградской области на государственной охране состоит 1609 памятников культуры. Из них отреставрированы - 16%, 38% – находятся в аварийном состоянии и 40% требуют реставрации.
Для восстановления памятников старины нужны стабильные строительные и реставрационные фирмы, имеющие не только лицензию на соответствующие работы, но и опытных профессионалов. А на них Калининградская область испытывает настоящий «голод» (всего у 16 калининградских специалистов есть опыт выполнения реставрационных работ). О «кадровом дефиците», о необходимости открыть отделения для подготовки реставраторов в калининградских учебных заведениях говорили и другие участники совещания.
Кроме обсуждения проблем, калининградские фирмы на совещании обеспечили разнообразной полезной юридической информацией, проконсультировали, как вести поиск проектов и оформлять документы для участия в конкурсах. Состоявшееся совещание все стороны назвали взаимополезным.
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга наибольший интерес руководителей ведомств, глав районных администраций и представителей прессы привлек проект постановления «О мерах по совершенствованию деятельности по обеспечению перемещения и хранения задержанных транспортных средств», внесенный совместно Комитетом по охране общественного порядка и Комитетом по транспорту.
Как пояснил глава КООП Леонид Богданов, новый порядок организации эвакуации и хранения задержанного автотранспорта вводится в связи с внесением изменений в Кодекс административных правонарушений (КоАП), в соответствии с которым плата за хранение задержанного транспортного средства за первые сутки не взимается, а также в соответствии с решением комиссии Правительства РФ от 19.02.08 о необходимости создания исполнительными органами субъектов федерации условий для эвакуации и хранения задержанного автотранспорта.
В настоящее время в Санкт-Петербурге ежемесячно эвакуируется и задерживается в среднем 7380 автомобилей, при этом стоимость эвакуации одного из них оценивается в 3854 рубля. Эвакуацией до настоящего времени занимаются частные компании, использующие 11 специализированных стоянок и 80 эвакуаторов.
В связи с вышеназванными дополнениями к КоАП высказывались заинтересованность частных организаций в эвакуации автотранспорта снижается. Принятое постановление городского правительства предусматривает предоставление субсидий ГУ «Центр экономической безопасности», которому поручается диспетчеризация и контроль над перемещением и хранением транспортных средств.
Субсидии в соответствии с установленным порядком, изложенным в приложении к новому постановлению, будут предоставляться также юридическим лицам, с которыми уже заключены договоры и соглашения, и которые уже понесли затраты на хранение транспортных средств в течение первого дня после задержания.
В свою очередь, Комитет по транспорту в рамках нововведений займется организацией государственных автостоянок для задержанных автомашин и закупкой эвакуаторов. В настоящее время, как рассказал председатель комитета Александр Кадыров, у города есть только 8 эвакуационных машин при минимальной потребности в 70.
Как он рассказал корреспонденту АСН-инфо, в течение 2008 г. Комитет по транспорту согласует с КУГИ и КГА предоставление участков земли под государственные автостоянки для задержанных автомашин. В ближайшее время планируется организация 14 таких автостоянок, которыми будет управлять ГУ «Центр организации автостоянок и гаражей». А.Кадыров полагает, что в течение определенного времени это учреждение не сможет в полной мере справиться со своими задачами, и считает целесообразным заключение контрактов с частными организациями. Учитывая то обстоятельство, что к ряду организаций этого профиля предъявлялись претензии правоохранительными органами, Комитет по транспорту ведет проверку всех этих фирм, сообщил он.
В связи с реорганизацией вносятся изменения в Постановление Правительства Санкт-Петербурга №265 от 09.03.05 «О порядке функционирования специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств».