Объявлен новый конкурс на строительство театра Европы
В Петербурге снова ищут подрядчика для строительства новой сцены Академического малого драматического театра – Театра Европы.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 88 млн рублей. Заказчик - ФГКУ "Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации". Заявки принимаются до 13 марта, победитель станет известен 14 марта 2017 года. Контракт заключается до 14 мая 2018 года.
Новая сцена театра должна быть построена на Звенигородской улице, 7. Участок площадью 1 га расположен в Центральном районе и ограничен улицами Марата, Константина Заслонова и Подъездным переулком. Площадь здания – 23540 м2, подземного паркинга – 1680 м2. Проект, помимо самого театра, предусматривает строительство бассейна и медицинского центра. Проектировщик – петербургское НАО "Театрально-декорационные мастерские".
Процедура проводится в третий раз. В 2015 году два конкурса ценой 2,5 млрд собрали 5 жалоб географией от села Логовское Алтайского края до Москвы и Петербурга. Один конкурс был отменен, победителем второго признали ООО «СтройСоюз-СВ» из города Волосово Ленинградской области.
Однако уже в 2016 году заказчик, Министерство культуры РФ, расторг договор с генподрядчиком из-за нарушения условий в части обеспечения исполнения контракта. В ответ «СтройСоюз СВ» подал иски в арбитраж на 600 млн рублей. В ответном иске заказчик намеревался взыскать с бывшего подрядчика около 222 млн рублей. Кроме того, в начале февраля 2017 года стало известно о решении Федеральной антимонопольной службы внести компанию «СтройСоюз СВ» в реестр недобросовестных поставщиков.
Новости по теме:
Подрядчика строительства новой сцены МДТ признали недобросовестным поставщиком
Нового подрядчика для театра Европы выберут в феврале
Все компании, занимающиеся перевозками пассажиров как на земле, так и на воде, управление по транспорту оценит по 19 параметрам.
К лету 2017 года на сайте управления по транспорту планируется публикация первых данных, которые потом будут обновляться каждые полгода. При составлении рейтинга учтут техническое состояние парка, регулярность движения, число ДТП на один миллион километров пробега, стоимость проезда и санитарное состояние автобусов.
Что касается водного транспорта, то особое внимание обратят на опыт работы и оснащенность речных судов средствами безопасности: современным радиолокационным оборудованием с картографическим отображением, спутниковыми компасами и системами связи, а также – комплексом GPS ГЛОНАСС.
Новости по теме:
Власти Ленобласти продолжат борьбу с нелегальными перевозчиками
Перевозчику Lux Express приостановили лицензию