Электродепо «Южное» достроит «ЛенСпецСму»
Победу в запросе предложений на завершение строительства электродепо «Южное» одержало петербургское АО ССМО «ЛенСпецСму» с ценой 5 млрд 439 млн рублей.
На втором месте – ОАО «Метрострой» (5 млрд 280 млн). Также на контракт претендовало ООО «Ленмонтаж» (5 млрд 466 млн). Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляла 5 млрд 466 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 5 мая 2018 года.
Закупка проводится повторно: до декабря 2016 года подземку строило АО Корпорация «Трансстрой», однако договор с подрядчиком был расторгнут, поскольку компания вовремя не погасила аванс в размере 359 млн рублей. Новый контракт подешевел с 6,6 млрд рублей до 5,4 млрд рублей. Добавим: в настоящее время Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу ЗАО «Геострой» на условия проведения тендера.
Предмет договора, электродепо «Южное», строится в рамках второй очереди Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» в Шушарах. В задачи исполнителя входит устройство инженерных сетей в отстойно-ремонтном корпусе, мотовозном и электровозном цехе, цехе восстановительной окраски и сушки вагонов, цехе обточки колесных пар, на складе запасных агрегатов и узлов, а также в помещениях подсобного и обслуживающего назначения.
Предусмотрено строительство сетей низкого напряжения, тягово-понизительной подстанции, устройство наружного освещения территории, сооружение стрелочных постов, дорожные работы и благоустройство. Общая площадь электродепо – 36 га, застройки – 6,7 га, площадь под железные дороги – 6,1 га, площадь озеленения – 6,8 га.
Дело о достройке электродепо «Южное» рассматривается в ФАС
Объявлен конкурс на достройку электродепо «Южное»
Все компании, занимающиеся перевозками пассажиров как на земле, так и на воде, управление по транспорту оценит по 19 параметрам.
К лету 2017 года на сайте управления по транспорту планируется публикация первых данных, которые потом будут обновляться каждые полгода. При составлении рейтинга учтут техническое состояние парка, регулярность движения, число ДТП на один миллион километров пробега, стоимость проезда и санитарное состояние автобусов.
Что касается водного транспорта, то особое внимание обратят на опыт работы и оснащенность речных судов средствами безопасности: современным радиолокационным оборудованием с картографическим отображением, спутниковыми компасами и системами связи, а также – комплексом GPS ГЛОНАСС.
Новости по теме:
Власти Ленобласти продолжат борьбу с нелегальными перевозчиками
Перевозчику Lux Express приостановили лицензию