Суммарные вложения в дорожно-строительные работы в Ленобласти достигнут 6,4 млрд. рублей
На строительство, ремонт и реконструкцию дорожной сети в Ленинградской области до конца 2008 г. будет направлено 6,4 млрд. рублей. Примерно половина этих средств – 2,277 млрд. рублей из федерального, и 908 млн. рублей из областного бюджетов должны быть освоены на строительстве и реконструкции автомобильных дорог и сооружений. На содержание и ремонт действующей сети из средств областного бюджета будет предоставлено 2,9 млрд. рублей, в том числе 2,1 млрд. рублей на капитальный и текущий ремонт. Об этом сообщил сегодня на заседании областного правительства глава Комитета по транспорту Михаил Козьминых.
По его словам, по статьям «строительство» и «реконструкция» на дорожных работах уже к маю было освоено 143 млн. рублей, а по данным на 1 июля 390 млн. рублей. В то же время на содержание и ремонт действующей сети автомобильных дорог, в том числе капитальный ремонт и закупку техники, до 1 июля было освоено почти 279 млн. рублей.
В целом в течение 2008 г. комитет запланировал проведение конкурсов, стоимость подрядных работ по которым составляет более 4 млрд. рублей. На данный момент посредством конкурсов были заключены договора на подрядные работы, стоимостью 1,253 млрд. рублей. Примерно на такую же сумму – более 1,4 млрд. рублей – конкурсы объявлены, но еще не проведены. Самый большой объем работ выставлен на торги в 5 лотах. Вскрытие конвертов по нему состоится 15 июля, а подведение итогов 18 июля. «Сократив количество лотов, мы избежим рисков, связанных с подрядчиками», - заявил М.Козьминых. Кроме прочего, по его словам, работы, выставленные в этих лотах, не авансируются. Сроки окончания работ – 15 сентября.
На жалобы представителей отдаленных районов Ленинградской области на, что почти все затраты по капитальному ремонту предназначены на дороги наиболее интенсивного использования, а финансирование работ в глубинке сокращено, ответил губернатор Валерий Сердюков. «В некоторых волостях, которые жалуются, что у них нет дорог, дорог никогда и не было. Но зато теперь там появились машины. Но, наверное, там, где 3 автомобиля, с ремонтом можно подождать, а там, где проходит по 6 тысяч машин в сутки – ждать нельзя. Принцип пропорционального деления средств между районами в данном случае не работает. Мы должны в целом улучшить состояние важнейших дорог до 2011 г., после чего пойдем вглубь», - пообещал он. «В районах, где запланирована основная масса дорожно-ремонтных работ – Всеволожский, Выборгский, Гатчинский – проживает порядка 40% населения Ленобласти», - добавил М.Козьминых.
Между тем, вопрос о традиционных дорожно-строительных подрядчиках Ленобласти, которым не под силу будет взять на себя 5 крупных лотов, сформированных Комитетом по транспорту, остался без ответа.
В 2008-2012 гг. инвестиции в магистральный электросетевой комплекс Северо-Западного федерального округа России составят 95 млрд. рублей. Это 1/10 часть всей инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС» на предстоящее пятилетие. Уже в 2008 г. на развитие электросетевых объектов Северо-Западного региона будет направлено 17,1 млрд. рублей. Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в 2008-2012 гг. в развитие подстанций и линий электропередачи Санкт-Петербурга и Ленинградской области составят около 71,8 млрд. рублей, Карелии – 18 млрд. рублей, Коми – 6,1 млрд. рублей, Мурманской области – 3,3 млрд. рублей, Брянской области – 2,5 млрд. рублей.
В рамках инвестиционной программы 2008-2012 гг. в Северо-Западном регионе будут построены: линия электропередачи 330 кВ Ленинградская атомная электростанция – Выборгская с подстанцией 330 кВ «Зеркальная» общей стоимостью 6,5 млрд. рублей для обеспечения надежного электроснабжения потребителей Выборгского района, где находятся порты Приморск и Высоцк; линия электропередачи 330 кВ Гатчинская - Лужская с подстанцией 330 кВ «Лужская» общей стоимостью 7,7 млрд. рублей для электроснабжения потребителей Лужского района Ленобласти; кабельная линия 35 кВ Ладожская – Валаам с подстанциями 35 кВ «Валаам» и 110 кВ «Ладожская» общей стоимостью 2,6 млрд. рублей для внешнего электроснабжения энергодефицитного Валаамского архипелага; линия электропередачи 220 кВ Коноша – Плесецк для повышения надежности электроснабжения космодрома «Плесецк» и пропускной способности транзита между северными и южными районами Архангельской энергосистемы.
Масштабные инвестиционные программы обеспечат строительство и реконструкцию в 2008-2012 гг. 45 магистральных электросетевых объектов в Северо-Западном федеральном округе. Более 17 построенных и модернизированных линий электропередачи и 28 подстанций превратятся в объекты нового поколения. В результате за 5 лет на Северо-Западе страны будет введено дополнительно более 9166 МВА трансформаторной мощности, построено более 2541 км линий электропередачи.
Новое строительство и реконструкция электросетевого хозяйства региона, предусмотренная инвестиционной программой 2008-2012 гг. позволит создать условия для технологического присоединения большого количества новых потребителей. В частности, ввод в эксплуатацию подстанций 330 кВ «Зеркальная», «Лужская», «Парнас», «Пулковская», «Кудрово» позволит увеличить объемы производственных мощностей крупных промышленных предприятий и обеспечить присоединение новых, сообщает пресс-служба компании.