В Ленобласти предлагают «заморозить» генпланы
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко предложил запретить вносить изменения в генпланы поселений на период разработки концепции совместного градостроительного развития Петербурга и Ленобласти.
Губернатор сделал заявление на заседании Правительства Ленобласти, когда шло обсуждение вопроса развития территорий, прилегающих к Петербургу.
Он озвучил ряд других ограничений: в зонах особо градостроительного регулирования, до утверждения совместной с городом концепции, запретят изменять зоны разрешенного использования, а в границах агломерации – включать в границы населенных пунктов земли лесного фонда.
Губернатор высказал предложение отказаться от высотного строительства в зонах особого градостроительного регулирования. И в дальнейшем переходить на малоэтажное строительство не только в сельских, но и в городских поселениях.
Он поручил руководителям профильных комитетов создать лесничество в зоне интенсивной урбанизации и жестко контролировать выделение участков на этой территории, допуская исключение лишь для особо важных социальных или инфраструктурных объектов.
Напомним, что в агломерацию входят населенные пункты Всеволожского, Гатчинского, Ломоносовского и Тосненского районов, части Кировского, Выборгского, Волосовского, Приозерского районов, город Сосновый Бор. Общая площадь территории 15,3 тыс. кв. км.
Новости по теме:
На Юге Ленобласти есть резерв для строительства 6 млн кв метров жилья
В Ленобласти предлагают создать собственное проектное ГКУ
В конце февраля состоится градостроительный совет Ленинградской области. Члены правительства обсудят два важнейших проекта для юга Всеволожского района — трассу Восточного скоростного радиуса и ТПУ «Кудрово».
Сперва будет рассмотрен эскиз планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово». ТПУ будет располагаться на площади более 52 га на границе Кудрово и Свердловского городского поселения, примыкая к автодороге М-18 «Кола» и гипермаркету «Мега-Икеа».
Узел будет включать вестибюль станции метрополитена, остановочный пункт для маршрутного транспорта, парковка маршрутного транспорта, автобусный вокзал на 400 пассажиров с 15 перронами прибытия и отправления, коммерческие помещения, перехватывающую парковку автомобильного транспорта на 2,2 тыс. машиномест, три открытых автостоянки общей вместимостью 340 машиномест.
Предполагается, что объект будут возводить за счет внебюджетных источников, начало реализации проекта запланировано на 2021 год. Согласно документам разработчика — Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области — стоимость проекта составляет свыше 7 млрд рублей.
Вторым вопросом будут рассмотрены предложения АО «Западный скоростной диаметр» по трассировке Восточного скоростного радиуса (ВСР) по территории Ленинградской области. Предполагается, что ВСР пройдет от границ Санкт-Петербурга в районе кольцевой автодороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная до Мурманского шоссе. Дорога пройдет через Новосергиевку и Мяглово, к ней также планируется подключение Ленинградской улицы из северного Кудрово.
«Новая скоростная трасса позволит значительно разгрузить Мурманское шоссе на въезде в Санкт-Петербург, а также соединит Кудрово с системой скоростных магистралей всей агломерации. В свою очередь ТПУ «Кудрово» станет главным транспортным узлом на юго-востоке», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Новости по теме:
Петербург окружат новые города
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года