Проектировать путепровод в Любани будет «Ленгражданпроект»
Подведены итоги конкурса на проектирование путепровода на станции Любань. Победителем признано петербургское ООО «Ленгражданпроект». Цена вопроса – 21,4 млн рублей. На втором месте – также петербургское ОАО «Трансмост».
Всего же за договор боролись 10 компаний: 8 из Петербурга, одна из Москвы, и еще одна - из подмосковной Балашихи. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 22,6 млн рублей. Контракт заключается сроком на 480 дней. Заказчик – ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".
Предмет договора - путепровод на железнодорожной станции Любань на региональной трассе Павлово-Мга-Шапки-Любань-Оредеж-Луга в Тосненском районе. Подрядчику предстоит подготовить проект планировки территории и разработать основные проектные решения. Путепровод рассчитан на две полосы со скоростью движения 80 км/ч. Предусмотрено освещение с использованием энергосберегающих источников, железобетонные опоры освещения, устройство тротуаров шириной не менее 1,5 м.
Протяженность автодороги Павлово-Мга-Шапки-Любань-Оредеж-Луга - 191,9 км. Прежний учётный номер - Р-41. Соединяет федеральные трассы "Магистральная", "Россия" и Санкт-Петербург-Псков. Часть полукольцевого автодорожного маршрута Кировск-Шапки-Луга-Осьмино-Усть-Луга.
Новости по теме:
Назван претендент на реконструкцию Гореловского путепровода
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Более 3 тыс. семей улучшили свои жилищные условия в результате расселения коммунальных квартир в Санкт-Петербурге в прошлом году.
Только на социальные жилищные выплаты для участников программы расселения коммунальных квартир из городского бюджета было выделено 3,1 млрд рублей, и все средства были использованы по назначению, сообщила Марина Орлова, первый заместитель председателя Жилищного комитета Санкт-Петербурга. Однако, отметила она, жильцы коммуналок, имеющие право на улучшение жилищных условий, нередко предпочитают, приобретая дополнительные помещения, оставлять в своей собственности комнату в коммуналке.
Целевая программа по расселению коммунальных квартир действует в Санкт-Петербурге с 2008 года. За это время число коммуналок сократилось на 38 тыс. - сегодня их насчитывается 78,5 тыс., в них зарегистрированы порядка 200 тыс. семей. Но лишь 50 тыс. семей из общего числа состоят в городской очереди на улучшение жилищных условий. В остальных случаях у жителей коммуналок есть и другое жилье. Стоит также отметить, что 38% всех коммунальных квартир - в частной собственности граждан, помещения в значительной доле квартир - как в частной, так и в государственной собственности. И только 1000 тысяча коммуналок состоит полностью из помещений, принадлежащих городу.
С другой стороны, начиная с 2011 года в новом жилье, построенном в Петербурге как социальное, примерно 4% квартир превратилось в новые коммуналки. Это происходит при расселении коммунальных квартир, признанных аварийными, поскольку, напомним, по закону предоставляется идентичное количество квадратных метров.
Новости по теме:
Коммуналки не интересны инвесторам
За долги по ЖКХ женщину переселят в коммуналку