Ленобласть введет ремонт дорог по единым правилам
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил комитету по дорожному хозяйству разработать прозрачную методику распределения средств регионального дорожного фонда.
«Ключевым показателем должна стать интенсивность движения транспортных средств по дорогам. Понятно, что в районах, близких к Санкт-Петербургу, нагрузка на дорожное полотно намного выше, следовательно, износ происходит быстрее. Поэтому в правилах должен быть заложен коэффициент, который будет это учитывать», — пояснил Александр Дрозденко.
По словам Александра Дрозденко, принятие подобного «свода правил» позволит областному правительству пропорционально направлять средства на проведение текущего и капитального ремонта, организацию мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и выделения субсидий на ремонт дорог местного значения в муниципальных районах.
За два года в Ленинградской области введено в эксплуатацию после ремонта 370 километров трасс регионального значения и 381 километр муниципальных дорог. В 2017 году ремонт дорог регионального значения запланирован в Волховском, Всеволожском, Выборгском, Гатчинском, Приозерском и Тихвинском районах Ленинградской области.
Общая протяжённость сети автодорог дорог общего пользования регионального значения составляет 9 671,5 километров. Протяженность дорог местного значения составляет 11 134,4 километров.
Новости по теме:
Правительство даст регионам средства на ремонт дорог
В Ленобласти отремонтировано 199 км муниципальных дорог
71% федеральных трасс отремонтировано
Компания Paroc объявила о выводе на российский рынок нового продукта для не нагружаемых конструкций - PAROC® eXtra light. Европейский производитель диверсифицирует ассортимент своей продукции, стремясь расширить рынки сбыта своих строительных материалов.
PAROC® eXtra light - легкая универсальная негорючая плита из каменной ваты, которая рекомендована для применения в качестве ненагружаемой тепло- и звукоизоляции мансардных помещений, каркасных стен, потолков, полов и перегородок.
По словам директора по маркетингу Paroc в России Таисии Селедковой, выводу нового продукта на рынок способствовали технологические достижения российского производства компании Paroc и изменения конъюнктуры рынка, где более значимым стал фактор цены.
«Мы взяли тренд на диверсификацию портфеля легких марок, приняв решение выпустить к началу нового строительного сезона PAROC® eXtra light, который заменит в этой линейке PAROC UNS 37z», - говорит Таисия Селедкова. По ее словам, легкие марки составляют сегодня самую большую долю в портфеле продаж предприятия.
Новости по теме:
Перевозка цемента по Октябрьской ж/д выросла
Завод BASF запустил в Петербурге новую производственную линию