Смольный нацелен на оптимистический рост экономики
Власти Петербурга рассчитывают на оптимистический вариант социально-экономического развития города на период до 2035 года. Об этом было сообщено на заседании правительства в Смольном.
Как сообщила председатель Комитета по экономической политике Петербурга Елена Ульянова, в настоящее время заложены три варианта социально-экономического развития города: базовый (консервативный), базовый плюс (умеренный) и целевой (оптимистический). Их плановые показатели сориентированы на макроэкономические показатели в стране. В соответствии с третьим, наиболее благоприятным, вариантом развития ВРП города к 2035 году увеличится до 5%. Численность населения Петербурга достигнет 6,6 млн человек. Средняя зарплата горожан составит 133 тысячи рублей.
Губернатор города Георгий Полтавченко отметил, что необходимо стремиться к наиболее оптимистическому сценарию социально-экономического развития города. «Данный прогноз нас нацеливает на дальнейшее повышение эффективности работы. Однако следует обратить внимание на переход на новый научно-технический уклад, автоматизацию и роботизацию многих процессов, а значит и возможное освобождение рабочей силы. Нам необходимо думать, чем занять людей», - подчеркнул градоначальник.
Напомним, по данным данным Комитета финансов, в 2016 году доходная часть бюджета Петербурга выполнена на 476,7 млрд рублей. Это 105,4% от ранее утвержденных плановых значений. Расходы города составили 496,5 млрд рублей. Это 97,3% от ранее заданных параметров.
В конце февраля состоится градостроительный совет Ленинградской области. Члены правительства обсудят два важнейших проекта для юга Всеволожского района — трассу Восточного скоростного радиуса и ТПУ «Кудрово».
Сперва будет рассмотрен эскиз планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово». ТПУ будет располагаться на площади более 52 га на границе Кудрово и Свердловского городского поселения, примыкая к автодороге М-18 «Кола» и гипермаркету «Мега-Икеа».
Узел будет включать вестибюль станции метрополитена, остановочный пункт для маршрутного транспорта, парковка маршрутного транспорта, автобусный вокзал на 400 пассажиров с 15 перронами прибытия и отправления, коммерческие помещения, перехватывающую парковку автомобильного транспорта на 2,2 тыс. машиномест, три открытых автостоянки общей вместимостью 340 машиномест.
Предполагается, что объект будут возводить за счет внебюджетных источников, начало реализации проекта запланировано на 2021 год. Согласно документам разработчика — Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области — стоимость проекта составляет свыше 7 млрд рублей.
Вторым вопросом будут рассмотрены предложения АО «Западный скоростной диаметр» по трассировке Восточного скоростного радиуса (ВСР) по территории Ленинградской области. Предполагается, что ВСР пройдет от границ Санкт-Петербурга в районе кольцевой автодороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная до Мурманского шоссе. Дорога пройдет через Новосергиевку и Мяглово, к ней также планируется подключение Ленинградской улицы из северного Кудрово.
«Новая скоростная трасса позволит значительно разгрузить Мурманское шоссе на въезде в Санкт-Петербург, а также соединит Кудрово с системой скоростных магистралей всей агломерации. В свою очередь ТПУ «Кудрово» станет главным транспортным узлом на юго-востоке», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Новости по теме:
Петербург окружат новые города
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года