Подстанция «Завод Ильич» реконструируется
Реконструкция подстанции повысит надежность электроснабжения промышленных предприятий и жилых кварталов Петроградского, Приморского, Выборгского, Василеостровского и Курортного районов Санкт-Петербурга.
Завершено строительство здания комплектного распределительного устройства КРУЭ 110 кВ и здания для двух новых трансформаторов мощностью 80 МВА каждый. Новые трансформаторы и два автотрансформатора общей мощностью 400 МВА, установленные во время первого этапа реконструкции, перезавели в новый КРУЭ. В ближайшее время на новое оборудование подстанции подключат линии электропередачи 110 кВ.
ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») завершает второй этап реконструкции подстанции 330 кВ «Завод Ильич», входящей в Энергетическое кольцо Санкт-Петербурга. Ранее подстанция была переведена на напряжение 330 кВ, мощность увеличена до 1140 МВА.
Новости по теме:
В России начали строить первый ветрогенерационный парк
Петербургу нарисовали транспортное будущее
В конце месяца состоится заседание межведомственной комиссии по проекту строительства линий скоростного трамвая в Петербурге.
На заседании Межведомственной комиссии по отбору концепций проектов будут рассмотрены проекты строительства двух наиболее перспективных линий легкорельсового трамвая: От станции метро «Купчино» до микрорайона «Славянка», и от г Петергоф до станции метро «Кировский завод».
Комиссия обсудит представленные концепции, согласно которым проекты планируется реализовать путем заключения концессионных соглашений. В случае их утверждения, Комитет по инвестициям Петербурга объявит конкурс по выбору партнера.
Напомним, что линия легкорельсового транспорта пройдет по маршруту от станции метро «Купчино» через микрорайон «Шушары» до микрорайона «Славянка» с перспективой до города-спутник «Южный». Ориентировочная стоимость строительства составит 22,4 миллиарда рублей.
Объем инвестиций второй ветки от города Петергоф до станции метро «Кировский завод» («Путиловская») составит порядка 8,1 миллиардов рублей.
Сейчас согласованы коридоры прохождения скоростного трамвая в Южной планировочной зоне. Определены основные технические параметры линий трамвая, включая протяженность, размеры капитальных вложений, количество остановок и подвижного состава.
Новости по теме:
Консультировать проект легкорельса будет "Севзапинжтехнология"