Инвестпрограмму «СВЕЗА Усть-Ижора» оценили в 1,5 млрд рублей
Комбинат «СВЕЗА Усть-Ижора», входящий в состав российской группы «СВЕЗА», мирового лидера в производстве березовой фанеры, утвердил программу развития предприятия на 2017 год.
Как сообщили в компании, одной из ключевой задачей комбината «СВЕЗА Усть-Ижора» станет наращивание объема производства: планируется модернизация пресса ламинирования, замена дробилки, приобретение клеенаносящих вальцев и других механизмов.
Увеличение выпуска связано с повышением спроса на продукцию со стороны крупных индустриальных клиентов. Среди прочих, компании строительного сектора - Peri и Doka.
Также средства пойдут на увеличение объемов выпуска продукции и усовершенствование ИТ-инфраструктуры предприятия.
В 2017 году на территории комбината будет построена котельная, которая будет производить теплоэнергию из кородревесных отходов производства. В эксплуатацию котельную с установленной тепловой мощностью 55,6 МВт и аварийную блочно-модульную газовую станцию мощностью 8 МВт планируется ввести в 2018 г.
Общие инвестиции в проект превысят 2 млрд руб. Строительные работы оцениваются в 1,1 млрд рублей.
Часть теплоэнергии будет направлено для бесперебойного обеспечения социальных объектов поселка Понтонный.
Новости по теме:
В СПбПУ изобрели новую систему армирования бетонных строительных конструкций
Щебеночные карьеры разоряют иностранные поставщики
В конце февраля состоится градостроительный совет Ленинградской области. Члены правительства обсудят два важнейших проекта для юга Всеволожского района — трассу Восточного скоростного радиуса и ТПУ «Кудрово».
Сперва будет рассмотрен эскиз планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово». ТПУ будет располагаться на площади более 52 га на границе Кудрово и Свердловского городского поселения, примыкая к автодороге М-18 «Кола» и гипермаркету «Мега-Икеа».
Узел будет включать вестибюль станции метрополитена, остановочный пункт для маршрутного транспорта, парковка маршрутного транспорта, автобусный вокзал на 400 пассажиров с 15 перронами прибытия и отправления, коммерческие помещения, перехватывающую парковку автомобильного транспорта на 2,2 тыс. машиномест, три открытых автостоянки общей вместимостью 340 машиномест.
Предполагается, что объект будут возводить за счет внебюджетных источников, начало реализации проекта запланировано на 2021 год. Согласно документам разработчика — Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области — стоимость проекта составляет свыше 7 млрд рублей.
Вторым вопросом будут рассмотрены предложения АО «Западный скоростной диаметр» по трассировке Восточного скоростного радиуса (ВСР) по территории Ленинградской области. Предполагается, что ВСР пройдет от границ Санкт-Петербурга в районе кольцевой автодороги в створе улиц Фаянсовая-Зольная до Мурманского шоссе. Дорога пройдет через Новосергиевку и Мяглово, к ней также планируется подключение Ленинградской улицы из северного Кудрово.
«Новая скоростная трасса позволит значительно разгрузить Мурманское шоссе на въезде в Санкт-Петербург, а также соединит Кудрово с системой скоростных магистралей всей агломерации. В свою очередь ТПУ «Кудрово» станет главным транспортным узлом на юго-востоке», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Новости по теме:
Петербург окружат новые города
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года