ГК ПИК приобрела участок площадью 61 га в Ростовской области
Группа Компаний ПИК приобрела участок в Ростовской области в районе Ростовского моря. Участок, площадью
Приобретенный участок примыкает с южной стороны к пос. Щепкин Аксайского района Ростовской области и входит в северное, одно из самых перспективных, направление развития первого пояса Ростовской агломерации. Перспективность развития северного направления обусловлена его транспортной доступностью по отношению к Ростову-на-Дону (15-25 мин.), а также планами администрации Ростовской области по созданию мощной промышленной и торговой сети вдоль автомобильной трассы Москва – Ростов (7-
На приобретенной земле Группа Компаний ПИК планирует построить более 600 тысяч кв. м жилья эконом-класса средней этажности. В рамках комплексного освоения территории предполагается также строительство около 52 тысяч кв. м площадей коммерческого назначения. Кроме того, будет выполнено строительство объектов социальной инфраструктуры. Предполагаемый объем инвестиций в проект составит около 15 млрд. рублей. Проект планируется завершить к
Группа Компаний ПИК начала работу по инвестированию в рынок недвижимости Ростовской области в
Группа Компаний ПИК рассматривает Южный федеральный округ как одно из стратегических направлений развития девелоперских программ и поэтому идет по пути увеличения объемов инвестирования в жилищное строительство на территории Ростовской области, где есть все предпосылки для успешного развития строительного комплекса.
Комментируя новое приобретение, первый вице-президент ГК ПИК Сергей Канаев заявил: «Увеличение земельного банка и в целом девелоперской деятельности в Ростовской области выглядит совершенно логичным в разрезе стратегии Группы Компаний ПИК, направленной на усиление региональной экспансии».
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга наибольший интерес руководителей ведомств, глав районных администраций и представителей прессы привлек проект постановления «О мерах по совершенствованию деятельности по обеспечению перемещения и хранения задержанных транспортных средств», внесенный совместно Комитетом по охране общественного порядка и Комитетом по транспорту.
Как пояснил глава КООП Леонид Богданов, новый порядок организации эвакуации и хранения задержанного автотранспорта вводится в связи с внесением изменений в Кодекс административных правонарушений (КоАП), в соответствии с которым плата за хранение задержанного транспортного средства за первые сутки не взимается, а также в соответствии с решением комиссии Правительства РФ от 19.02.08 о необходимости создания исполнительными органами субъектов федерации условий для эвакуации и хранения задержанного автотранспорта.
В настоящее время в Санкт-Петербурге ежемесячно эвакуируется и задерживается в среднем 7380 автомобилей, при этом стоимость эвакуации одного из них оценивается в 3854 рубля. Эвакуацией до настоящего времени занимаются частные компании, использующие 11 специализированных стоянок и 80 эвакуаторов.
В связи с вышеназванными дополнениями к КоАП высказывались заинтересованность частных организаций в эвакуации автотранспорта снижается. Принятое постановление городского правительства предусматривает предоставление субсидий ГУ «Центр экономической безопасности», которому поручается диспетчеризация и контроль над перемещением и хранением транспортных средств.
Субсидии в соответствии с установленным порядком, изложенным в приложении к новому постановлению, будут предоставляться также юридическим лицам, с которыми уже заключены договоры и соглашения, и которые уже понесли затраты на хранение транспортных средств в течение первого дня после задержания.
В свою очередь, Комитет по транспорту в рамках нововведений займется организацией государственных автостоянок для задержанных автомашин и закупкой эвакуаторов. В настоящее время, как рассказал председатель комитета Александр Кадыров, у города есть только 8 эвакуационных машин при минимальной потребности в 70.
Как он рассказал корреспонденту АСН-инфо, в течение 2008 г. Комитет по транспорту согласует с КУГИ и КГА предоставление участков земли под государственные автостоянки для задержанных автомашин. В ближайшее время планируется организация 14 таких автостоянок, которыми будет управлять ГУ «Центр организации автостоянок и гаражей». А.Кадыров полагает, что в течение определенного времени это учреждение не сможет в полной мере справиться со своими задачами, и считает целесообразным заключение контрактов с частными организациями. Учитывая то обстоятельство, что к ряду организаций этого профиля предъявлялись претензии правоохранительными органами, Комитет по транспорту ведет проверку всех этих фирм, сообщил он.
В связи с реорганизацией вносятся изменения в Постановление Правительства Санкт-Петербурга №265 от 09.03.05 «О порядке функционирования специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств».