Градозащитники пришли в суд
Как сообщают представители инициативной группы по защите здания Медсанчасти №1 завода им Калинина, Куйбышевский суд обязал КГИОП Петербурга воздержаться от выпуска распоряжения не позволяющего включить в реестр памятников объект на улице Одоевского, 10.
Градозащитники обжаловали действия КГИОП в суде. Кроме этого, активисты ходатайствовали об обеспечительных мерах, до рассмотрения дела по существу. Как сообщают активисты, благодаря решению суда здание не может быть снято с охраны.
Как рассказывали в КГИОП, в июле 2015 года здание медсанчасти № 1 им. Калинина было включено в перечень выявленных объектов культурного наследия, на основании поступившего в КГИОП заявления от инициативной группы жителей Василеостровского района.
Однако статус выявленного объекта был временным - на период более детального исследования в рамках государственной историко-культурной экспертизы и принятия решения о целесообразности включения объекта в единый государственный реестр объектов культурного наследия.
Новости по теме:
У Смольного прошли одиночные пикеты за отставку главы КГИОП
КГИОП высказал позицию по ситуации с Медсанчастью №1 им. Калинина
Подведены итоги конкурса на проектирование и изыскания для строительства водовода в западную часть Васильевского острова. Победителем признано ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПРиСС» с ценой 140,9 млн рублей.
Также за договор боролось ООО «Альянс Электро». Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 143,1 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Пакет документов должен быть готов к 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит спроектировать участок магистрали, призванной транспортировать воду от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 на Кожевенной линии, насосной станции «Гаванская» и Морской набережной. Диаметр трубы – 900 мм, ориентировочная протяженность трассы – 14 400 м. Начальная точка проектирования - Петровская набережная в районе Троицкой площади в Петроградском районе. Следует предусмотреть дюкер в две нитки в проходном тоннеле, сухопутную часть - в одну нитку. В тоннеле необходимо установить систему автоматического срабатывания в аварийных ситуациях и запорно-регулирующую арматуру с электроприводом и блоком управления. Все узлы должны работать под водой в случае затопления тоннеля. Тоннель предстоит запроектировать с разделением на отсеки с возможностью герметичного запирания при затоплении. Также в числе инженерного оборудования тоннеля - уровнемеры, погружные насосы, системы водоотведения, вентиляции, ранней диагностики вытеканий с удаленной передачей данных.
Новости по теме:
Качество питьевой воды в Ленобласти проверят речные раки
Названы претенденты на содержание Ладожского водовода
Содержание Ладожского водовода оценено в 300 млн рублей