Градозащитники пришли в суд
Как сообщают представители инициативной группы по защите здания Медсанчасти №1 завода им Калинина, Куйбышевский суд обязал КГИОП Петербурга воздержаться от выпуска распоряжения не позволяющего включить в реестр памятников объект на улице Одоевского, 10.
Градозащитники обжаловали действия КГИОП в суде. Кроме этого, активисты ходатайствовали об обеспечительных мерах, до рассмотрения дела по существу. Как сообщают активисты, благодаря решению суда здание не может быть снято с охраны.
Как рассказывали в КГИОП, в июле 2015 года здание медсанчасти № 1 им. Калинина было включено в перечень выявленных объектов культурного наследия, на основании поступившего в КГИОП заявления от инициативной группы жителей Василеостровского района.
Однако статус выявленного объекта был временным - на период более детального исследования в рамках государственной историко-культурной экспертизы и принятия решения о целесообразности включения объекта в единый государственный реестр объектов культурного наследия.
Новости по теме:
У Смольного прошли одиночные пикеты за отставку главы КГИОП
КГИОП высказал позицию по ситуации с Медсанчастью №1 им. Калинина
До 20 января будет разработана «дорожная карта» для передачи земельных участков для реализации проекта «скоростного трамвая» в Красногвардейском районе города. Передача недвижимости пройдет в два этапа: 10 участков – до 15 февраля 2017 года, и 17 участков – до 1 сентября 2017 г.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным комитетам подготовить «дорожную карту» для урегулирование земельных вопросов, что позволит концессионеру своевременно пройти государственную экспертизу разрабатываемого проекта и получить разрешение на строительство.
Генеральный директор ООО «ЛСР-Строй» Борис Мурашов и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков подняли тему высокого износа электроподстанций, питающих городской электротранспорт в Красногвардейском районе, и нехватки мощностей с учетом увеличения энергопотребления при реализации проекта.
Вице губернатор Игорь Албин поручил органам власти в двухнедельный срок выполнить полный анализ состояния подстанций и их соответствия предстоящим мощностным нагрузкам. Было признано, что модернизацию энергообъектов целесообразно провести до запуска первых скоростных трамваев, чтобы в дальнейшем не останавливать их движение из-за работ на подстанциях.
Новости по теме:
Северо-Западный банк Сбербанка предоставил «ЛСР-Строй» гарантии в 3,3 млрд на линию трамвая
Проект линии скоростного трамвая до Колпино реализуют до 2019 года