Минрегионразвития РФ утвердил норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилья на II полугодие 2008 г.


02.07.2008 16:53

Вышел приказ Министерства регионального развития РФ «О нормативе стоимости 1 кв. м общей площади жилья на II полугодие 2008 г. и средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилья по субъектам РФ на III квартал 2008 г.». Согласно этому документу норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилья по России на II полугодие 2008 г. составит 28650 руб.

Наименьшая стоимость жилья, как и во II квартале 2008 г., зафиксирована для республики Калмыкия, где 1 кв. м оценивается в 12,9 тысячи рублей (во II квартале – 11,8 тысячи рублей). Дороже всего оценили жилье в Москве. Для столицы средняя рыночная стоимость 1 кв. м составила 67,75 тысячи руб., увеличившись по сравнению со II кварталом на 8,4 тысячи рублей.

В субъектах Северо-Западного федерального округа этот показатель составил: Карелия – 31300 рублей, Коми – 30300, Архангельская область – 36650, Вологодская область – 29800, Калининградская область – 30350, Ленинградская область – 28300, Мурманская область – 23150, Новгородская область – 24200, Псковская область – 27250, Ненецкий автономный округ – 39750, Санкт-Петербург – 44200 рублей.

Напомним, что показатель средней рыночной стоимости жилья по региону используется для расчета размера субсидий для категорий граждан, имеющих право на господдержку за счет средств федерального бюджета при решении жилищных проблем.


Подписывайтесь на нас:


30.06.2008 21:40

Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции глава областного КУГИ Александр Дрозденко. По его словам, для строительства II очереди компания ОАО «Усть-Луга» получила в аренду 345 га земли, ранее принадлежавшей Министерству обороны РФ. Теперь это земли промышленного и транспортного назначения. Одним из самых крупных проектов II очереди строительства в Лужской губе станет площадка для отгрузки нефтепродуктов ОАО «Зарубежнефти». Кроме того, по словам А.Дрозденко, решение о строительстве трубопровода для транспортировки светлых нефтепродуктов ОАО «Сургутнефтегаза» в Ломоносов может быть изменено и переориентировано на Усть-Лугу.

«Мне кажется, что для Ленинградской области достаточно двух точек – Приморск и Усть-Луга – откуда будут вестись отгрузки нефтепродуктов», - сказал А.Дрозденко в ответ на просьбу корреспондента АСН-инфо указать причину возможного изменения маршрута нефтепровода «Сургутнефтегаза» от Киришей. Окончательно решение об этом, по его словам, еще не принято. «Оно зависит не только от государственных служащих, но и от решения частной компании – инвестора», - сообщил чиновник, пояснив, что желание изменить маршрут нефтепровода находит поддержку на уровне «здравомыслящих людей». «Зачем нужно вести нефтепровод через Кингисеппский район в Ломоносов, если от Кингисеппа до выхода к основному каналу всего лишь 2 км? Место, где планируется разместить нефтеналивные терминалы – это Ручьи. До сих пор оно принадлежало военным. Здесь во время войны собирались строить «второй Крондштадт», и здесь, если вы помните, затонула историческая «Аврора». Глубина основного канала здесь составляет от 18 до 21 м», - сказал А.Дрозденко.

Второй причиной, по которой проект строительства нефтепровода «Сургутнефтегаз» может быть скорректирован в пользу Усть-Луги, по его словам главы – сложная геологическая обстановка. «В наших почвах очень часто встречаются большие участки подземных вод, которые особенно сложно обходить при строительстве трубопроводов. Мы уже сталкивались с этим на примере БТС-1 и БТС-2», - отметил А.Дрозденко.

Как сообщалось ранее в СМИ, и как подтвердил А.Дрозденко, еще одним инвестором в Усть-Луге станет терминал ОАО «Транснефть» - БТС-2. В ближайшее время ожидается выход распоряжения Правительства РФ о строительстве II очереди Балтийской трубопроводной системы. Предполагается, что оно начнется в сентябре 2008 г. «ТЭО проекта с окончанием в Приморске готово, его нужно изменить в связи с принятием решения, что БТС-2 будет заканчиваться в Усть-Луге. Это не займет много времени», - сообщил вчера ИА ИТАР-ТАСС глава «Транснефти» Николай Токарев.

Еще один небольшой, по словам чиновника, на 5 млн. тонн, нефтеналивной терминал в Усть-Лужском порту может быть построен в районе д. Вистино в ходе строительства III очереди. Согласно проекту «Новая Гавань» компании «Российские Транспортные Линии» необходимо будут всего 2 причала. Однако, «Новая Гавань» может стать не единственным инвестором, претендующим на собственность в этом порту. К тому же для реализации этого проекта необходимо провести к Вистино 11 км железнодорожных путей. «Я полагаю, что в случае принятия такого решения имеет смысл расширить железнодорожную трассу на всем протяжении, чтобы не создавать на слиянии веток эффекта «узкого голышка». Однако руководство ОАО «РЖД» пока не согласовало этот проект и считает этот вопрос до окончания строительства основного подхода преждевременным», - сказал А.Дрозденко. «В любом случае, территория Усть-Лужского порта будет расширяться. Хотя и не слишком, поскольку нас ограничивает охранная зона Котельского заповедника», - уточнил он.


Подписывайтесь на нас: