Платные парковки Петербурга оказались убыточными
Расходы на содержание платных парковок в историческом центре Петербурга превышают доходы. Об этом сегодня сообщил на заседании постоянной комиссии по промышленности, экономике и предпринимательству ЗакСа первый заместитель главы КРТИ Вадим Власов.
По его словам, в первую очередь убытки генерирует несовершенство правового механизма взыскания платы и штрафов с водителей, уклоняющихся от оплаты. Тем не менее, отмечает чиновник, деятельность пилотной зоны принесла ожидаемый результат в виде сокращения загруженности парковочных мест и снижения интенсивности движения легкового транспорта в историческом центре города. В 2017 году планируется привлечение внебюджетных источников к финансированию парковочной службы и содержанию стоянок.
Напомним, в настоящее время стоимость парковки в историческом центре оставляет 30 рублей в час для транспортных средств категорий А и М, 60 рублей в час – категории В, 120 рублей в час - иных категорий. Ранее отмечалось, что плата за парковку в пилотной зоне в центре Петербурга в 2017 году не вырастет, несмотря на подписанное губернатором Георгием Полтавченко постановление о максимальном размере платы.
Образовательная инфраструктура позволит ежегодно обучать до 500 специалистов.
Первыми слушателями учебного центра стали инженеры и архитекторы российского проектного бюро «Горпроект».
«Мы давно работаем над созданием систематической курсовой программы по BIM-технологиям в проектировании и строительстве, которая бы объединила модельную парадигму вместе с программными инструментами ее реализации, - рассказывает генеральный директор ООО «Академия БИМ» Александр Осипов. - В нашей команде - BIM-специалисты с многолетним опытом в проектировании, использовании программ Autodesk и преподавании. В прошлом году по приглашению Министерства строительства РФ мы выступили в качестве экспертов для разработки дорожной карты в области информационного моделирования в строительстве (BIM).
Новости по теме:
СПбГУ будет готовить подземных урбанистов