Владельца строения на ул Евгеньевская, д. 2 заставили вернуть зданию прежний облик
Арбитражный суд Санкт-Петербурга удовлетворил исковое заявление КГИОП об обязании собственника здания, расположенного по адресу ул. Евгеньевская, д. 2, лит. В, в течение 24 месяцев с момента вступления решения суда в силу восстановить внешний облик демонтированного исторического здания.
Факт проведения работ по демонтажу был установлен в 2014 году в результате проверки КГИОП. Тогда собственник объекта был привлечен к административной ответственности по ч. 1, ст. 7.13 КоАП РФ, в его адрес направлено предписание с требованием до 10 октября 2015 года восстановить внешний облик демонтированного исторического здания*.
Однако в установленный законом срок предписание исполнено не было, в связи с чем КГИОП обратился в Арбитражный суд Санкт-Петербурга с повторным требованием о восстановлении исторического здания.
Новости по теме:
У Смольного прошли одиночные пикеты за отставку главы КГИОП
В конце месяца состоится заседание межведомственной комиссии по проекту строительства линий скоростного трамвая в Петербурге.
На заседании Межведомственной комиссии по отбору концепций проектов будут рассмотрены проекты строительства двух наиболее перспективных линий легкорельсового трамвая: От станции метро «Купчино» до микрорайона «Славянка», и от г Петергоф до станции метро «Кировский завод».
Комиссия обсудит представленные концепции, согласно которым проекты планируется реализовать путем заключения концессионных соглашений. В случае их утверждения, Комитет по инвестициям Петербурга объявит конкурс по выбору партнера.
Напомним, что линия легкорельсового транспорта пройдет по маршруту от станции метро «Купчино» через микрорайон «Шушары» до микрорайона «Славянка» с перспективой до города-спутник «Южный». Ориентировочная стоимость строительства составит 22,4 миллиарда рублей.
Объем инвестиций второй ветки от города Петергоф до станции метро «Кировский завод» («Путиловская») составит порядка 8,1 миллиардов рублей.
Сейчас согласованы коридоры прохождения скоростного трамвая в Южной планировочной зоне. Определены основные технические параметры линий трамвая, включая протяженность, размеры капитальных вложений, количество остановок и подвижного состава.
Новости по теме:
Консультировать проект легкорельса будет "Севзапинжтехнология"