В Петербурге впервые отметили День реставратора
Сегодня в Академической капелле им. Глинки состоялся праздник по случаю Дня реставратора, организованный Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) и Союзом реставраторов Санкт-Петербурга. На торжественное мероприятие были приглашены представители профессионального сообщества, ветераны труда, посвятившие всю жизнь работе в петербургских музейных комплексах и реставрационных мастерских.
Искусствовед и публицист Иннокентий Иванов открыл собрание многозначительным пассажем: «Может быть, некоторым не нравится жить в музее. Но здесь собрались те, кто продолжает, и будет продолжать такую жизнь». Ведущий напомнил о том, что праздничная дата установлена в память о дне учреждения Ленинградский научно-реставрационных мастерских – 1 июля 1945 г. Второе рождение, по словам искусствоведа, петербургская реставрация пережила в 1993 г, когда предстоящее празднование 300-летия города удержало отрасль от тяжелого кризиса, связанного с прекращением финансирования. Впрочем, настоящий ренессанс реставрация переживает в последние три года: за этот период финансовая поддержка отрасли в городе возросла в 36 раз.
Губернатор Валентина Матвиенко прежде всего выразила признательность петербургским специалистам и мастерам за реставрацию убранства главного концертного зала Капеллы, которая была завершена в 2006 г. Она напомнила о том, что только в 2007 г. петербургские реставраторы работали на 780 объектах, включая Петропавловскую крепость, дворец великого князя Алексея Александровича, Каменноостровский и Аничков дворцы, Академию имени Вагановой. Особую благодарность губернатор выразила за выполнение программы «Фасады Санкт-Петербурга», которая в последние годы стала не косметическим мероприятием, а восстановлением памятников на долгие годы вперед.
Как отметила губернатор, многие здания еще ждут реставрации, и на выполнение всех необходимых работ даже при финансовой поддержке на сегодняшнем уровне потребуются не годы, а десятилетия. В связи с этим она призвала петербургских мастеров готовить себе смену. «Мы живем в великом городе, который является мировым наследием, и ваш труд нужен всем, - подчеркнула В.Матвиенко. - Вы сохраняете историю, вы сохраняете красоту – то, чем дорожат все петербуржцы».
В своем выступлении глава города выразила особую признательность КГИОП за организацию работы по привлечению частных инвестиций в реставрационную деятельность. По ее словам, бизнес теперь «выстраивается в очередь», чтобы поучаствовать в восстановлении памятников архитектуры. Председатель КГИОП Вера Дементьева, в свою очередь, отметила, что на реставрацию самых известных памятников города все чаще отчисляются средства меценатов. Благотворительные пожертвования петербургского бизнеса поступают, в частности, на ремонт Александро-Невской лавры и реставрацию помещений Адмиралтейства.
«Лучшее, что люди могут сказать друг другу, - это слова благодарности, - признала председатель Союза реставраторов Нина Шангина. – Действительно, мы много лет говорили только о перспективах, а сегодня уже можем подводить первые итоги». По ее словам, несмотря на конкурентные отношения в реставрационной отрасли, руководители всех занятых в ней компаниях одинаково стремятся внести вклад в красоту города и в то же время обеспечить свои кадры достойной возможностью приложения талантов. Особая благодарность также была выражена руководителям реставрационных лицеев, благодаря которым в отрасль в последние годы стали поступать молодые профессиональные кадры.
В честь Дня реставратора лучшим специалистам отрасли были вручены награды.
Почетной грамоты губернатора был удостоен директор ООО «Петербургская реставрационная компания» Михаил Ботаковский. Благодарственные грамоты от В.Матвиенко получили гендиректор ЗАО «Ремфасад» Леонид Волынов, гендиректор ООО «Матис» Николай Матюшкин, бригадир РПНЦ «Специалист» Владмимр Анисимов, столяр-краснодеревщик ООО «Пассим» Сергей Белкин, маляр ООО «РестАрт» Антонина Береговая, начальник участка НПХК «Ремстройкомплекс» Галина Мартынова, главный технолог ООО «Рестауро-СПб» Александр Мокряк, ведущий специалист ЗАО «ТСК» Ирина Орлова, прораб ЗАО «Горбюнов и Горюнов» Анатолий Полетаев, заместитель гендиректора ЗАО «Петрос» Геннадий Полиевец, главный инженер ООО «Интарсия» Владимир Селиванов, реставратор V разряда ЗАО «Ремстройфасад» Сергей Степанов, художник-реставратор IV разряда ООО «Фасадреставрация» Раиса Тихомирова, реставратор IV разряда ООО «Краски города» Татьяна Феничева.
Первый заместитель председателя КГИОП Ольга Таратынова вручила почетные грамоты ветеранам труда – Льву Кузнецову (ООО «Горюнов и Горюнов»), Владимиру Николаеву (ЗАО «Трест Леноблреставрация»), Льву Шифрину (ОАО «Фасадреставрация»), Нине Жигалиной и Александру Борхварту (ЗАО «Акме-Дек»), пенсионерке Нине Слепушиной, а также группе работников ГМЗ «Павловск» - Татьяне Телюковой, Марине Флит, Алексею Гузанову и Ларе Мягкой. Самый большой трудовой стаж из числа награжденных – у Татьяны Телюковой, отдавшей реставрационному делу 62 года жизни, более 50 лет стажа у Льва Шифрина и Раисы Слепушкиной.
Почетные грамоты Союза реставраторов были вручены художнику Виктору Лосеву (ГМЗ «Павловск»), бригадиру реставраторов фасадных работ Анатолию Букацели (ЗАО «Ремостройфасад») и реставратору лепных изделий Елене Соболевой (ОАО «Фасадреставрация»).
В письме, адресованном Союзу реставраторов и зачитанном на торжественном собрании, Митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Владимир выразил особую благодарность за реставрацию часовни Св.Александра Невского при Князь-Владимирском соборе.
Как отметили участники круглого стола «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» в АБН, высокая потребность индустрии и торговли в качественных логистических комплексах требует развития территорий соответствующего назначения. Основными условиями развития логистики является развитие транспортной и инженерной инфраструктуры.
Как рассказал руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости компании Knight Frank Вячеслав Ковалевский, обеспечение логистики необходимыми условиями для развития соответствует международной практике. Так, в 1980-х гг. власти Лондона перекладывали расходы на развитие инженерной инфраструктуры на логистические компании. Однако расцвет логистического бизнеса наступил лишь после того, как муниципальные власти взяли на себя подготовку территорий.
По свидетельству директора по маркетингу ООО «Корус-Консалтинг» Анастасии Арешкиной, многие компании, ввозящие грузы через Финляндию, транспортируют их в Москву из-за недостатка качественных логистических мощностей в Санкт-Петербурге. В связи с чем бюджет города упускает значительную выгоду.
Из-за отставания в развитии транспортной инфраструктуры ввод логистической мощностей в 2008 г. в размере 1 млн. кв. м, предусмотренный Стратегией развития транспортно-логистического комплекса, является невыполнимой задачей. По оценке В.Ковалевского, в 2008 г. будет введено не более 450000 кв.м складских мощностей, несмотря на наличие необходимых средств и технологий у инвесторов.
Директор филиала ОАО «Евразия-Логистик» в Санкт-Петербурге Игорь Петров отметил, что в связи с запозданием в строительстве продолжения Софийской ул. в направлении Колпино его компания не может ввести II и III очереди логистического комплекса «Логопарк-Колпино». Та же причина тормозит и развитие индустрии в этом технопарке, где строится завод Foxconn и где планируют разместить свои мощности производители комплектующих для новых автозаводов.
По словам И.Петрова, его компания была готова самостоятельно инвестировать в строительство магистрали. Однако частные инвестиции в строительство дорог в Санкт-Петербурге затруднены сложным и длительным механизмом переоформления земли из собственности города в собственность компании-девелопера и последующей передачей построенного объекта городу. «Нигде нет таких сложностей, как в Петербурге», отметил он. По опыту компании «Евразия-Логистик», строящей технопарки во многих городах России, легче всего проблемы с предоставлением земли решаются в городах ЮФО – Ростове и Краснодаре. В Москве эта проблема решается сложнее. «Но там есть три способа ее решения, а в Петербурге – только один, - говорит И.Петров. – Создается впечатление, что в Москве местные власти ориентируются на результат, а в Петербурге – на процесс». По его убеждению, необходимо принципиальное изменение подхода к проблеме. Это особенно важно в связи с тем, что по мнению И.Петрова, именно Санкт-Петербург в перспективе должен стать главным центром логистики в России.
По общему мнению участников дискуссии, крайне необходима не только модернизация Московского шоссе, но и строительство транспортного обхода Пушкина.