Гильдия управляющих и девелоперов прирастает региональными компаниями
С начала 2008 г. в состав Некоммерческого партнерства «Гильдия управляющих и девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости» вошли более 25 компаний в сфере девелопмента, управления, строительства и консалтинга. Среди них организации из Москвы, Петербурга, Самары, Воронежа, Калининграда, Красноярска и Тольятти, сообщает пресс-служба Гильдии.
К следующему заседанию Совета ГУД, которое состоится в середине июля 2008 г., на рассмотрение подано еще 5 заявок от компаний из регионов России. Привлечение в ряды Гильдии компаний из российских регионов, расширение сети региональных представительств – одна из приоритетных задач ГУД. Первый филиал был открыт в феврале 2008 г. в Челябинске. До конца 2008 г. планируется открытие 3-4 региональных представительств. Экспансию в регионы планируется завершить к 2013 г., когда в каждом регионе России будет создан филиал Гильдии.
Полномочным представителем ГУД в регионе становится руководитель одной из наиболее активных и социально ответственных местных компаний. Также создается региональная дирекция, деятельность которой финансируется из центрального офиса Гильдии. Полномочный представитель обеспечивает контакты с представителями региональной власти, координацию и контроль работы региональной дирекции. Привлечение в ряды организации новых членов – одна из основных задач дирекции.
«Членство в Гильдии Управляющих и Девелоперов предоставляет возможность выйти напрямую на ведущих участников рынка недвижимости России и СНГ, – говорит исполнительный директор
В последнее время к Гильдии ежемесячно присоединяется от 5 до 10 компаний. Среди компаний, которые были приняты с начала года в действительные члены ГУД: инвестиционная группа «Мегастрой» (Москва), группа компаний «Овентал» (Москва), «ПИК» (Москва, Санкт-Петербург), «Генподрядная компания СТЭП» (Санкт-Петербург), «Инвестиционная компания «Поволжье» (Самара), «Русская жемчужина» (Тольятти), Финансовая компания «Основа-Инвест» (Воронеж), «Региональная Девелоперская компания» (Красноярск) и другие.
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга наибольший интерес руководителей ведомств, глав районных администраций и представителей прессы привлек проект постановления «О мерах по совершенствованию деятельности по обеспечению перемещения и хранения задержанных транспортных средств», внесенный совместно Комитетом по охране общественного порядка и Комитетом по транспорту.
Как пояснил глава КООП Леонид Богданов, новый порядок организации эвакуации и хранения задержанного автотранспорта вводится в связи с внесением изменений в Кодекс административных правонарушений (КоАП), в соответствии с которым плата за хранение задержанного транспортного средства за первые сутки не взимается, а также в соответствии с решением комиссии Правительства РФ от 19.02.08 о необходимости создания исполнительными органами субъектов федерации условий для эвакуации и хранения задержанного автотранспорта.
В настоящее время в Санкт-Петербурге ежемесячно эвакуируется и задерживается в среднем 7380 автомобилей, при этом стоимость эвакуации одного из них оценивается в 3854 рубля. Эвакуацией до настоящего времени занимаются частные компании, использующие 11 специализированных стоянок и 80 эвакуаторов.
В связи с вышеназванными дополнениями к КоАП высказывались заинтересованность частных организаций в эвакуации автотранспорта снижается. Принятое постановление городского правительства предусматривает предоставление субсидий ГУ «Центр экономической безопасности», которому поручается диспетчеризация и контроль над перемещением и хранением транспортных средств.
Субсидии в соответствии с установленным порядком, изложенным в приложении к новому постановлению, будут предоставляться также юридическим лицам, с которыми уже заключены договоры и соглашения, и которые уже понесли затраты на хранение транспортных средств в течение первого дня после задержания.
В свою очередь, Комитет по транспорту в рамках нововведений займется организацией государственных автостоянок для задержанных автомашин и закупкой эвакуаторов. В настоящее время, как рассказал председатель комитета Александр Кадыров, у города есть только 8 эвакуационных машин при минимальной потребности в 70.
Как он рассказал корреспонденту АСН-инфо, в течение 2008 г. Комитет по транспорту согласует с КУГИ и КГА предоставление участков земли под государственные автостоянки для задержанных автомашин. В ближайшее время планируется организация 14 таких автостоянок, которыми будет управлять ГУ «Центр организации автостоянок и гаражей». А.Кадыров полагает, что в течение определенного времени это учреждение не сможет в полной мере справиться со своими задачами, и считает целесообразным заключение контрактов с частными организациями. Учитывая то обстоятельство, что к ряду организаций этого профиля предъявлялись претензии правоохранительными органами, Комитет по транспорту ведет проверку всех этих фирм, сообщил он.
В связи с реорганизацией вносятся изменения в Постановление Правительства Санкт-Петербурга №265 от 09.03.05 «О порядке функционирования специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств».