Евразийский банк готов финансировать проекты Петербурга
В Смольном состоялось совещание по рассмотрению возможности привлечения заемных средств на реализацию крупных инфраструктурных проектов, интерес к которым проявляет Евразийский банк развития (ЕБР).
По словам вице-губернатора Игоря Албина, перед исполнительными органами власти Петербурга стоит задача активизировать работу для привлечения частных инвестиций и заемных средств для реализации инвестиционных проектов городского хозяйства.
«Мы понимаем, что бюджетные возможности ограничены, и открыты для диалога. У города есть успешный опыт в области реализации крупных, стратегических инвестиционных проектов с привлечением инвесторов, мы будем его развивать», – подчеркнул Игорь Албин.
На совещании были рассмотрены проекты, предусмотренные Схемой водоснабжения и водоотведения Санкт-Петербурга, и Концепцией развития транспортной системы города. В частности, речь шла о проекте реконструкции главной водопроводной станции и строительстве нового блока водоподготовки на Кавалергардской улице, дом 42. Второй проект, - это строительство широтной магистрали скоростного движения с мостом через р. Нева в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Новости по теме:
Петербургу нарисовали транспортное будущее
Власти отдают землю для проекта «скоростного трамвая»
Оценка деформативности конструкций федеральных трасс М11 Москва-Санкт-Петербург и М4 «Дон» обойдется в 11 млн рублей.
Это итоговая цена конкурса, заказчиком которого выступает ООО «Автодор-Инжиниринг». Подрядчик - ООО «Доринжсервис» из Ростова-на-Дону. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 1 декабря 2017 года.
Фронт работ расположен на М11 – с 58 по 149 км, с 208 по 258 км, с 334 по 543 км, на М4 - с 1038 по 1063 и с 1519 по 1531 км.
Исполнителю предстоит оценить параметры деформативности конструктивных слоёв нежёстких дорожных одежд и их однородности. Измерения следует проводить в соответствии с существующими стандартами СТО Автодор 10.3-2014, СТО Автодор 10.1-2013.
Победитель конкурса, «Доринжсервис», является одним из разработчиков названных стандартов. Техзадание предписывает провести полевые испытания на поверхности земляного полотна, укрепленных и неукрепленных оснований, оценить параметры деформативности под нагрузкой, измерить температуру на поверхности асфальтобетона, измерить чашу прогиба на поверхности конструктивных слоёв асфальтобетона.
Новости по теме:
Стройконтроль за подключением М11 к Софийской улице оценен в 26 млн
Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей