Каменный мост отремонтируют к декабрю
Капитальный ремонт Каменного моста через канал Грибоедова обойдется в 58,4 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Подрядчиком выступает единственный участник торгов, петербургское ООО "Лапин Энтерпрайз", заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Стартовая цена контракта составляла 60,3 млн рублей. Договор действует до 30 ноября 2017 года.
КГИОП нашел состояние моста удовлетворительным. Гранитные блоки облицовки загрязнены, наблюдаются сколы и трещины. Местами утрачена расшивка швов, шелушится краска на перилах, сам металл корродирован. Проект, выполненный в ГУП «Ленгипроинжпроект», предполагает комплексное обследование технического состояния конструкций, расчистку гранита от грязи, высолов и травы, ремонт либо замену гранитной облицовки, восполнение утрат по сохранившимся деталям, расчистку и окраску перил, замену асфальта проезжей части с устройством гидроизоляции и выправкой гранитного силового ограждения. Также в техзадании прописаны проверка территории на наличие взрывоопасных предметов и компенсация ущерба рыбным запасам.
Каменный мост соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова по оси Гороховой улицы. Через него проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами. Название получил от материала: свод, устои и другие части моста выполнены из камня, в то время как мосты в Петербурге тогда строились в основном из дерева. Построен в 1766—76 гг.
Это один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов. Свод параболических очертаний выложен из гранита, устои — из бутовой плиты, фасады облицованы гранитом. В облицовке гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани — так называемый «брильянтовый руст». Перильное ограждение оформлено аналогично ограждению набережных канала — чугунные балясины с массивными гранитными тумбами и металлическим поручнем. «Горбатый» профиль моста в начале XX века стал препятствием для первых петербургских автобусов: въезды на мост оказались для них слишком крутыми. Пассажиров приходилось просить выйти и проследовать на мост пешком, после чего машина преодолевала подъём, а уже на мосту пассажиры снова занимали свои места.
Новости по теме:
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока
В Ленобласти отремонтировано 199 км муниципальных дорог
Высоту моста через Малую Неву снизили
Проектирование средней общеобразовательной школы в Пушкине оценено в 22,6 млн рублей.
Такова итоговая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Подрядчик - ООО "ПетроСтройГарант", заказчик – Комитет по строительству. Начальная цена контракта, за который боролись 9 петербургских компаний, составляла 30,2 млн рублей. Завершить строительство следует не позднее 26 декабря 2018 года.
Строительный адрес школы, рассчитанной на 1300 учеников - Пушкин, Промышленная улица, участок 6, северо-восточнее дома №17. Общая площадь здания – не более 31500 м2. Конструктив – каркас, железобетон, кирпич. Проект должен включать трехмерную визуализацию интерьеров. Высота конька – не более 15 м: проект реализуется на территории охраняемой государством. Основные предметы охраны - ландшафты Пулковских высот и Ижорского уступа (глинта). Предусмотрена установка шумозащитных экранов, поскольку школа строится в районе с развитой транспортной инфраструктурой. Особой строкой в техзадании прописано в случае радоноопасности площадки провести необходимую дезактивацию.
Новости по теме:
Застройщики западного Мурино договорились о строительстве школы
В Петербурге открылись новые детские сады